به گزارش خبرگزاری مهر، موتور یادشده که توسط شرکت جنرال الکتریک طراحی وساخته شده GE9X نام دارد و به مدت چهار ساعت مورد بررسی و آزمایش قرار گرفت تا کارکردهای آن در زمان آغاز پرواز، حرکت و فرود هواپیما به دقت کنترل شود.
قرار است این موتور بر روی نسل جدید بوئینگ مسافربری 777X نصب شود. بخش های زیادی از این موتور با استفاده از چاپگرهای سه بعدی طراحی شده و همین امر باعث شده وزن این موتور چندان زیاد نباشد.
استفاده از سرامیک ضدحرارت یکی دیگر از ویژگی های این موتور جت است. علاوه بر این، تعداد تیغه ها یا پره های فن موتور جت این هواپیما از 22 به 16 مورد کاهش یافته و نتیجه همه این تلاش ها تولید موتور جتی بسیار قدرتمند ولی کم حجم وسبک به اندازه موتور جت بوئینگ 737 است.
بازدهی این موتور جت در مقایسه با آخرین موتور جت تولیدی جنرال الکتریک یعنی GE90 ده درصد بیشتر است. شرکت سازنده برای تولید موتور جت یادشده بیش از 700 سفارش از ده ها خط هواپیمایی در جهان دریافت کرده و انتظار می رود تولید انبوه این موتورها از سال آینده میلادی آغاز شود.