در طول سال‌های گذشته کمپانی‌های چینی با رشدی عجیب وارد بازار ایران شدند و البته استقبال خوبی را نیز از سوی مشتریان میزبانی کردند. یکی از این کمپانی‌ها که در ایران با کمک همکار تجاری خود فعالیت می‌کند، لیفان نام دارد که محصولات میان‌رده خوبی را از آن در خیابان‌های ایران شاهد هستیم و اکنون این کمپانی نسخه جدیدی از محصولات خود را با نام لیفان 820 معرفی کرده است که این خودرو پرچم‌دار لیفان موتور چینی است که به زودی در بازار ایران و توسط شرکت کرمان موتور شاهد حضور آن هستیم.
این محصول نیز همانند برادران خود یک خودروی سدان چهار درب بوده که بهتر است برای بررسی این محصول از بخش خارجی آن شروع کنیم. لیفان 820 ابعاد بزرگی دارد و طول این خودرو 4865 میلی‌متر و عرضش 1835 میلی‌متر است و ارتفاعی در حدود 1480 میلی‌متر دارد که فاصله دو محور این خودرو 2775 میلی‌متر شده است و از تایرهای 16 اینچی استفاده می‌کند که 5 تایر این خودرو را همراهی می‌کنند (با احتساب تایر زاپاس).
لیفان 820 سدان ابعاد بزرگی دارد که حتی این سایز کمی بزرگ‌تر از تویوتا کمری (XV50) به‌نظر می‌رسد اما این درحالی‌ست که فاصله بین محور جلو و عقب این دو خودرو برابر هستند. البته به صورت خیلی اتفاقی این محصول با تویوتا کمری شباهت‌هایی دارد که کمی عجیب است و مخصوصا در پلتفرم آن دو نیز شاهد این شباهت‌ها هستیم (ما می‌گوییم شباهت، شما بخوانید کپی) اما هرچه که باشد این محصول در حال حاضر خودرویی از سوی کمپانی چینی لیفان است و بخواهیم یا نه وارد خیابان‌ها خواهد شد.
با وجود تمام این تفاسیر، ظاهر این خودرو زیبا و مدرن است و شاید بتواند در این زمینه با بسیاری از خودروهای هم‌رده خود رقابت کند و حداقل نسبت به نمونه فعلی موجود در ایران (لیفان 620) بسیار زیباتر شده است اما بدون شک نمی‌تواند با سری 7 بی‌ام‌و و یا آئودی A4 و هیوندای سوناتا از لحاظ طراحی رقابتی خونین داشته باشد و شاید در همان ابتدا کناره گیری کند.
در بخش جلویی این خودرو چراغ‌های جدیدی را شاهد هستیم که احساس مدرن بودن را به شما القا خواهند کرد و درون آن‌ها نیز از LED استفاده شده است. در بین این چراغ‌ها، جلو پنجره بزرگ لیفان 820 قرار گرفته است که تقریبا زیباست و جلوه خوبی به خودرو بخشیده و البته این بخش نقش زیادی نیز در سرد نگهداشتن موتور و ایرودینامک خودرو خواهد داشت.
اما اگر از کنار به این خودرو نگاهی داشته باشیم، در کنار این بدنه و طراحی، تنها چیزی که چندان به دل خوش نخواهد آمد تایرهای این خودرو خواهند بود که واقعا برای آن کوچک هستند و لیفان بر روی محصول جدید خود یک نمونه 16 اینچی را قرار داده است که به سادگی می‌توانست آن را با یک نمونه 17 و یا 18 اینچی جایگزین کند (مشکلی نیست! بعد از ورود به بازار ایران و خرید این محصول خودمان در خصوص تعویض تایرها دست به کار می‌شویم). کلا به نظر می‌رسد که چینی‌ها علاقه زیادی به استفاده از تایرهای کوچک برای خودروهای خودشان دارند و این مورد در ارتباط با سایر تولیدات چینی‌ها هم‌چون جک و چری هم دیده می‌شود.
نکته دوست داشتنی دیگر در خصوص طراحی این محصول به بخش پشتی و بال تعبیه شده بر روی صندوق عقب باز می‌گردد که در کنار ایجاد ایرودینامیک مناسب، باعث شده که بخش پشتی نیز در کنار چراغ‌های LED آن هرچه زیباتر شوند و جلوه نمایی کند.
لیفان در زمینه طراحی بخش داخلی این خودرو نیز همچنان با احتیاط عمل کرده و در این خصوص تنها می‌توانیم بگوییم که طراحی این بخش قابل قبول است و البته این طراحی باعث شده که دسترسی به بخش‌های مختلف ساده باشد و در این خصوص لیفان 820 طراحی ارگونومیکی دارد. درون این خودرو تاحدودی ساده اما دنج است ولی به هیچ وجه نمی‌تواند با خودروهای اروپایی، ژاپنی و کره‌ای رقابت کند.
از لحاظ دکوراسیون داخلی این محصول نمره زیادی را نمی‌تواند به خود اختصاص دهد اما در خصوص سر و صدا این محصول خیلی نجیبانه عمل می‌کند و ورود صدای موتور به داخل کابین نیز قابل قبول است. در خصوص فضای داخلی نیز باید بگوییم که 5 نفر می‌توانند به راحتی درون این خودرو بنشینند و البته امکان قرار دادن 510 لیتر بار نیز در صندوق عقب وجود دارد.
صندلی‌های جلویی این خودرو چندان دلچسب نیستند و تنظیم صندلی‌ها نیز به صورت برقی انجام می‌شود. یک نمایشگر کوچک هم در کنسول جلویی خودرو قرار دارد که در آن اطلاعاتی در خصوص تهویه هوا و سیستم صوتی نمایش داده می‌شود. البته این کمپانی قابلیت‌های دیگری را نیز بر روی این خودرو قرار داده است که جالب به نظر می‌رسند. برای مثال بر روی این خوردو شاهد گرمکن صندلی‌های جلو، کنترل هوای دو حالته، ورود بدون کلید، گرمکن برقی آینه‌ها، سانروف الکترونیکی، فرمان با پوشش چرمی، صندلی‌های چرمی، سنسور باران، کنترل نور چراغ‌ها و… هستیم.
موتور چهار سیلندر این خودرو به شما امکان این را خواهد داد که با سرعت و شتاب مناسبی حرکت کنید و در مقابل ترمز‌های دیسکی (بر روی هر چهار چرخ) نیز باعث خواهند شد تا در حین فشار دادن پدال ترمز هر چه سریع‌تر سرعت خودرو را کاهش دهید.
موتور لیفان 820 یک نمونه 1.8 لیتری است که جعبه دنده 5 حالته دستی دارد و می‌تواند به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در مدت 15.8 ثانیه برسد و نهایت سرعت این خودرو نیز 180 کیلومتر بر ساعت است. البته شاید برایتان جالب باشد که بدانید لیفان X60 نیز از این موتور استفاده می‌کند (یک خودرو سدان با کراس‌آور فرقی ندارد؟).
در نسخه دیگری از این خودرو نیز شاهد یک موتور قدرتمند‌تر هستیم که 2.4 لیتری است و از جعبه دنده 6 حالته اتوماتیک بهره می‌برد که در این موتور نیز بیش از 180 کیلومتر بر ساعت نمی‌توانید رانندگی کنید.
جمع بندی
بدون شک لیفان 820 نسبت به لیفان 620 بسیار بهتر شده است و شاهد طراحی زیباتری بر روی این نسخه هستیم که یک موتور قدرتمند نیز آن را یاری می‌کند. البته کلاس این خودرو نیز در بین ماشین‌های نسبتا لوکس قرار می‌گیرد و به همین خاطر، قیمت بالاتری خواهد داشت و احتمال می‌رود که پس از عرضه رسمی آن در ایران، در حدود 80 میلیون تومان برچسب قیمت بخورد، حال نظر شما در خصوص لیفان 820 چیست؟
