به گزارش الف،طی هفته های گذشته مقامات ارشد بوئینگ در موضع‌گیری جدید از تعویق تحویل اولین سری هواپیماهای سفارشی به ایران خبر دادند. گفته می‌شود موعد تحویل هواپیماهای 777 به ایران از سال‌جاری میلادی به سال 2019 موکول شده است.
این در حالی است که خبرها حاکی از آن بود که ترامپ به‌دنبال ابطال توافقنامه بوئینگ و ایران است. روزنامه صهیونیستی جروزالم پست مدعی شد که دونالد ترامپ، رییس‌جمهور آمریکا تلاش می‌کند توافقنامه شرکت بوئینگ و ایران را باطل کند. این روزنامه صهیونیستی در گزارشی به قلم «میچل ویلنر» در پایگاه اینترنتی خود نوشت: دولت دونالد ترامپ در حال اجرای طرحی است که قرارداد 16 میلیارد دلاری ایران و شرکت هواپیماسازی بوئینگ را ابطال کند.
هفته گذشته یک روزنامه‌نگار آمریکایی توئیتی منتشر کرد و در آن به نقل ازمقامات بوئینگ اعلام کرد موعد تحویل هواپیمای 777 به ایران به سال 2019 موکول شده است.
در پی این توییت، خبرگزاری رویترز در تماس تلفنی با مقامات بوئینگ، درباره این تصمیم از آنها سوال کرد و مقامات بوئینگ اعلام کردند که برای جت‌هایی که قرار بود امسال به ایران تحویل دهند، مقاصد جدیدی پیدا کرده‌اند. مدیرعامل بوئینگ در گفت‌وگوی تلفنی با رویترز اشاره کرد که به علت افزایش تقاضا، بوئینگ دیگر نگران نیست که سقوط توافق هسته‌ای به خط تولید جت 777 این شرکت آسیب بزند و صدها شغل را به مخاطره بی‌اندازد.
دنیس مویلینبرگ، مدیر اجرایی ارشد بوئینگ گفت: امسال ما هیچ تحویل هواپیمایی به ایران در زمان‌بندی خود نداریم و تولید این هواپیماها مطابق با روند تحولات دولت آمریکا به تعویق افتاده است.
این در حالی است که بوئینگ در سال 2016 توافق کرد که 80 فروند هواپیما به ایران بفروشد. از این میان، 15 هواپیما از سری جت 777-300ER برد بلند بودند که بوئینگ برای آنها مجوز صادرات دولت آمریکا را دریافت کرده بود. قرار بود 3 فروند از این جت‌های 777 امسال به ایران تحویل شوند، اما بوئینگ دوباره نوبت تحویل آنها را با خریداران دیگر خود عوض کرده است و آنها را به امارات تحویل خواهد داد.
پایگاه خبری المانیتور به نقل از یک مدیر ارشد بویینگ خبر فرستاده شدن بوئینگ‌های ایرانی به امارات نوشته است: حس آشنایی وجود دارد که بوئینگ، کشورهای دیگری نظیر امارات را برای فروش سفارش‌های ایران در نظر گرفته است.
*مذاکره ایرلاین ایرانی با آمریکایی‌ها برای خرید 20 هواپیمای بوئینگ
اما در حالی تحویل هواپیماهای بوئینگ به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در‌هاله‌ای از ابهام قرار گرفته که مدیرعامل قشم‌ایر از مذاکره با این شرکت آمریکایی برای خرید 20 فروند هواپیما خبر داد. محمود شکرآبی در حاشیه افتتاح کترینگ هما درباره برنامه نوسازی ناوگان، گفت: توسعه ناوگان هواپیمایی در حال حاضر به شرایط خاص کنونی بستگی دارد، با توجه به وضعیتی که برای ارز پیش آمده، مقداری دست و بال ما -در نوسازی ناوگان- بسته شده است.
وی با بیان اینکه همه ایرلاین‌های ایرانی به دنبال این هستند که ناوگان خود را نوسازی کنند، افزود: در این راستا با کمپانی‌های ایرباس، بمباردیه و بوئینگ در حال مذاکره هستیم. این مذاکرات در حال پیگیری است، اما یک سری مشکلات وجود دارد.
وی با بیان اینکه در این رابطه تفاهمنامه‌هایی امضا شده است، ادامه داد:در بحث ایرباس هم روی هواپیماهای 320 و 319 کار می‌کردیم که در حال نهایی شدن است، حدود 15 فروند است که البته با 2 تا 3 فروند شروع می‌شود.
مدیرعامل قشم‌ایر در خصوص مذاکره با بمباردیه نیز گفت: در حال مذاکره این شرکت برای خرید 10 فروند هواپیما هستیم.
در همین راستا، خبرنگار الف، گفتگویی با یکی از نمایندگان مجلس داشته است که بدین شرح است:
سید احسن علوی نماینده سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار الف با اشاره به موضوع قرارداد هواپیمای بوئینگ گفت: مجلس از مسئولین وزارت راه و شهرسازی در مورد این قرارداد و همچنین قرارداد ایرباس توضیح خواستند. وی با بیان اینکه چون این قراردادها بین المللی و مهم بود کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس ورود کرد، افزود: مسئولین وزارتخانه با حضور در کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس ضمن ارائه اسناد و مدارک قرارداد به کمیسیون، در مورد محتوای قرارداد توضیحات لازم را دادند.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: قرارداد با هواپیمایی ایرباس برای تحویل 80 فروند هواپیما بوده که تا کنون حدود 13 یا 14 هواپیما تحویل شده و تحویل بقیه هواپیماها به تدریج ادامه دارد.
علوی گفت: اما قرارداد با بوئینگ برای تحویل 120 فروند هواپیما بود که تا کنون هیچ هواپیمایی تحویل نشد. وی افزود: ظاهرا در خصوص بوئینگ بحث تحریم مطرح است که دستور ممانعت فروش داده شده ولی هنوز قطعی نشده است.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس افزود: سرمایه گذاری بیشتر از طریق فاینانس و بخش خصوصی است و باید صبر کرد و منتظر بحث برجام بود. علوی افزود: اگر ترامپ رئیس جمهور آمریکا از برجام خارج نشود، برای اجرای این قراردادها جای امیدواری است. به گفته وی مدت زمان اجرای قرارداد بوئینگ برای تحویل هواپیماها 10 ساله است.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس در خصوص اخذ ضمانت لازم برای تحویل هواپیماها و اجرای قرارداد، تصریح کرد: از محتوای قرارداد اطلاع ندارم اما چون قرارداد بین المللی است حتما ضمانت های لازم گرفته شد. علوی تاکید کرد: مجلس پیگیر قراردادهای بین المللی است و اجازه نمی دهد تا منافع ملی و بیت المال هدر رود.
**بخاطر اعتماد به قوانین بین‌المللی با بوئینگ قرارداد بسته شد
همچنین موسوی لارگانی در گفت وگویی در خصوص سنگ اندازی های آمریکایی ها برای شرکت هواپیمایی بوئینگ و ایجاد تاخیر در تحویل هواپیماها به ایران، گفت: کشورهای طرف قرارداد در برجام از جمله ایالات متحده تعهداتی را بر عهده گرفتند که باید به آن عمل کنند. نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: کشورمان بر اساس اعتماد به قوانین و معاهده های بین المللی اقدام به عقد قرارداد با شرکت هواپیمایی بوئینگ کرد لذا آمریکا اجازه ندارد از تحویل هوایپماها جلوگیری کند.
وی با اشاره به اینکه ناوگان هواپیمایی کشورمان فرسوده شده و بر همین اساس مسئولان اقدام به خرید هواپیما کردند، ادامه داد: البته باید یادآوری کرد که رهبر انقلاب در همان زمان بیان کردند که اولویت کشور موضوع اقتصاد و معیشت است اما مسئولان به سمت عقد قرارداد با شرکت بوئینگ حرکت کردند.
این نماینده مردم در مجلس دهم با اشاره به اینکه مدیرعامل بوئینگ باید پاسخ دهد چطور هزینه ساخت هواپیماها را از کشورمان دریافت می کند اما در زمان تحویل خودداری می کند و شروط آمریکا را مدنظر قرار می دهد، تصریح کرد: بوئینگ در سال 2016 توافق و تعهد کرد هشتاد فروند هواپیما به شرکت هواپیمایی ایران ایر تحویل دهد اما با اظهارنظر اخیر مدیرعامل این شرکت به نوعی این قرارداد منتفی شده است.
بر اساس این گزارش، تحویل هواپیماهای پسا برجامی هنوز در حالی از ابهام قرار داد و نمی توان در مورد تحویل آنها نظر قطعی را مطرح کرد اما به نظر می رسد این اتفاقات و موضع گیری های اخیر دولتمردان آمریکایی و همچنین استعفای فخریه کاشان به عنوان یک تاجر بین‌المللی که نفر اول قراردادهای ایران با شرکت های هواپیمایی بوده است به تصمیم دنیس مویلنبرگ، مدیر ارشد اجرایی شرکت بوئینگ در مورد تحویل ندادن هواپیما به ایران بی ربط نباشد و باید منتظر ماند و دید که مسئولان کشورمان درباره نتیجه هواپیماهای پسابرجامی به مردم چه گزارشاتی می دهند.
