اتوبوس-فرسوده

با توجه به آلودگی شهر تهران نزدیک به نیمی از ناوگان اتوبوسرانی پایتخت فرسوده بوده و موجب آلودگی هوا و آلودگی‌هایی نظیر آلودگی صوتی، بصری و غیره می‌شوند که هرچه سریع‌تر باید نوسازی شوند.

حمل و نقل عمومی پایتخت یا گره کور مدیریت شهری؟ احداث و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که از زمان قاجار کلید خورده است همچنان با هدف کاهش ترافیک از بزرگترین معضلات تهران است.

آلودگی هوا یکی از معضلات اصلی شهر تهران است و تردد اتوبوس‌های فرسوده در پایتخت این معضل را تشدید می‌کند

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت : از اول مهرماه تردد اتوبوس‌های فاقد معاینه فنی ممنوع است و تصورمان این است که 3 تا 4 درصد اتوبوس‌ها نتوانند موفق به دریافت معاینه فنی شوند.

شهر تهران نزدیک به 241 خط اتوبوسرانی فعال دارد که در این خطوط در حال حاضر نزدیک به هفت هزار اتوبوس در حال تردد و خدمات رسانی به مسافران شهری هستند.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران در مورد معاینه فنی اتوبوس‌های شرکت واحد توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: 88 درصد اتوبوس‌های شرکت واحد معاینه فنی دارند.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه بیش از 50 درصد اتوبوس های پایتخت فرسوده و از رده خارج هستند گفت: شهر تهران برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی به چهار هزار اتوبوس نیاز دارد.

مدیرعامل شرکت واحد تهران با بیان اینکه مجموع عمر ناوگان حمل و نقل استان تهران 11 سال است گفت: عمر ناوگان حمل و نقل پایتخت 3 سال بیشتر از متوسط عمر اتوبوس‌ها است

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ثبت مشخصات 3500دستگاه اتوبوس در سایت وزارت کشور برای طی پروسه نوسازی خبر داد.

کم کم همین ضربان خفیف هم شنیده نخواهد شد. از هر 5 اتوبوسی که در کلانشهرهای کشور می‌رانند، 3دستگاه سن فرسودگی را رد کرده‌اند