نشستن در اتاق کنفرانس و گوش دادن به سخنرانی مدیران کمپانی تویوتا که آزادانه مدل های قدیمی کَمِری، که موفقترین و مهمترین اتومبیل ساخت این کمپانی بوده است، را “وانیل”، “نان و کره” ، “معمولی”، “خسته کننده” و “ناامید کننده” و “فاقد الهام بخشی” توصیف می کنند، خالی از لطف نیست