تیونینگ

کمپانی آمریکایی آیکان (ICON) به خاطر ارایه خودروهای شاسی بلند دو دیفرانسیل سفارشی و بازسازی مدل های کلاسیک شهرت زیادی پیدا کرده است. این شرکت در آخرین پروژه خود به سراغ یک دستگاه هادسن کوپه (Hudson Coupe) مدل 1949 رفته و آن را به خودرویی بسیار قدرتمند تبدیل کرده است.

چندی پیش خبر از رونمایی فیس لیفت جدید رنو لوگان، ساندرو و استپ وی برای بازار آمریکای جنوبی را منتشر کردیم. حال رنو و داچیا از فیس لیفت مدل اسپرت موسوم به ساندرو RS پرده برداری کرده اند.

نمایشگاه خودروی دیترویت امسال میزبان یکی از هیجان انگیزترین محصولات فورد یعنی موستانگ شلبی GT500 بود. اگر چه این کوپه جذاب و قدرتمند در دیترویت در معرض دید عموم قرار گرفت، اما فورد از انتشار کامل جزئیات فنی خودداری نموده و این مساله را به فرصت های بعدی موکول کرد.

درست است که هامر و محصولات آن به تاریخ پیوسته اند، اما مهندسین جوان و خلاق شرکت Mil-Spec Automotive سعی می کنند با احیا و تقویت نمونه های موجود، این برند را کماکان زنده نگه دارند.

نسل جدید ب ام و M3 یکی از مورد انتظارترین سدان های آلمانی برای عشاق رانندگی است. اگر چه تاکنون شایعات زیادی پیرامون این نسل از M3 بر سر زبان ها چرخیده، ولی هیچ یک از آنها توسط باواریایی ها رد یا تایید نشده اند.

به موجب قوانین و مقررات جدید اتحادیه اروپا خودروهای ساخته شده در این قاره باید صدای اگزوز کمتری تولید کنند. با اجرای این قوانین مدل های اسپرت مجهز به موتورهای قدرتمند هنگام حرکت در مسیرهای عمومی تفاوت چندانی با مدل های عادی نخواهند داشت.

جگوار XE SV Project 8 که رکورد سریع ترین خودروی سدان در پیست نوربرگ رینگ (موسوم به جهنم سبز) را در سال 2017 شکسته بود، مجددا توانست با حضور در این پیست رکورد خود را در حدود 3 ثانیه بهبود ببخشد.

شاخه کیا در انگلستان اخیرا با تقویت و ارتقای نسخه پیش تولید یک دستگاه کیا استینگر خبرساز شده است. این نسخه به منظور تست و بررسی توسط برخی نشریات انگلیسی از جمله تاپ گیر به انگلستان منتقل شده بود و جالب اینکه سابقه حضور در مستند پرطرفدار گرند تور را نیز دارد.

امروزه زیربرندهای پرفورمنس مانند شرکت‎های بزرگ به وجود آورنده‌شان، نام‎آشنا و پرآوازه گشته‌اند. AMG و M و R و  RS و N و SRT از جمله این نشانه‌ها به شمار می‌روند.