تیونینگ

اگر چه موتور 5 لیتری V8 موستانگ (با تلفظ صحیح تر ماستنگ) GT یکی از پیشرفته ترین موتورهای هشت سیلندر کنونی است، اما هنوز می توان به واسطه راهکارهایی، آمار و ارقام آن را بهبود بخشید. اضافه کردن سوپرشارژر یکی از این راهکارهاست که توسط مهندسین راش پرفورمنس (Roush Performance) پیشنهاد می شود.

در چند سال گذشته عادت کرده ایم که در زیر کاپوت هیجان انگیزترین محصولات مرسدس-AMG، یک موتور 6 لیتری V12 ببینیم. این نیروگاه قدرتمند اگر چه کماکان آمار و ارقام جالب توجهی دارد، اما به دلیل پا به سن گذاشتن ظاهرا قرار است دیگر از رده خارج شده و جای خود را به پیشرانه ای متفاوت بدهد.

مرسدس آ ام گ خودروی معروف پروجکت وان خود را با یک موتور 1000 اسب بخاری راهی جاده ها خواهد کرد. تصور نکنید که این خودرو الهام گرفته از یک کانسپت مسابقه ای و در راستای تولید یک اتومبیل فرمول یک است.

مرسدس بنز AMG G63 یکی از قوی ترین خودروهایی است که می توان در بازار یافت. موتور این خودرو بسیار قدرتمند است اما مشکلی که سر راه این شاسی بلند وجود دارد آیرودینامیک بسیار بد آن است

با معرفی سئات Cupra Ateca، هیوندای در دستور ساخت قرار دادن رقیب این خودرو یعنی توسان N را تأیید کرد. با آغاز عرضه نسل جدید سانتافه در کوره جنوبی، رییس بخش فروش جهانی هیوندای، Byumg Kwon Rhim، در پرسش به آینده و برنامه توسعه زیرشاخه N از عرضه توسان و مدل های اسپرت دیگر خبر داد.

شرکت بی ام و تولید آخرین نسل از مدل محبوب خود یعنی M3 که با کد F80 خوانده می شود را در ماه آگوست جاری  متوقف خواهد کرد. در واقع به دلیل وضع قوانین زیست محیطی بسیار سخت گیرانه در اروپا بی ام و چاره ای جز این ندارد.

حتما همه ی شما نام کمپانی تیونینگ Underground Racing را شنیده اید. این شرکت همواره قدرت های بسیار بالایی را از خودروهای سوپر اسپرت بیرون می کشد و خودروهای Underground Racing از سریع ترین خودروهایی هستند که امکان رانندگی در خیابان را نیز دارند

G- پاور، تیونری باتجربه و نام آشنای آلمانی که در این چند سال اخیر تنها به ویرایش و تقویت محصولات تولیدی BMW می‌پرداخت، در اقدامی عجیب برای آخرین سوژه کاری خود به سراغ محصولات مرسدس بنز رفته است و در این راستا، مرسدس بنز AMG GT S، مهم‌ترین خودروی سوپراسپرت مرسدس بنز را انتخاب کرده تا با انجام ویرایشاتی ظاهری و باطنی، تلنگری هم به محصولات مرسدس بنز ...

استارتِک (Statrtech) که در اصل زیر مجموعه کمپانی معروف و خوشنام برابوس محسوب می شود، به صورت انحصاری به تقویت و ارتقای مدل های مختلف بنتلی، جگوار، لندرور، رنجرور و مازراتی می پردازد.

استودیو ویلنر (Vilner) که کار خود را از سال 1996 میلادی در زمینه طراحی اتومبیل و ایجاد تغییرات ظاهری در داخل کابین و خارج آنان آغاز کرده است، حالا در رابطه با جدیدترین پروژه خود صحبت می‌کند که مربوط به اضافه کردن صندلی‌های بی