خودروی-کلاسیک

فراری 348 Elaborazione مدل 1991 با طراحی اختصاصی زاگاتو، نتیجه همکاری بین دو غول طراحی خودرو است. این خودرو با طراحی خاص و تعداد محدود تولید، یکی از کمیاب‌ترین فراری‌های تاریخ محسوب می‌شود

طرفداران محصولات کلاسیک در تاریخ صنعت خودرو احتمالا نام "ایزو گریفو" را شنیده اند؛ خودرویی ایتالیایی از ایزو اتومبیل که تنها از سال 1963 تا 1974 روی خط تولید بود

ولوو LCP2000، خودرویی مفهومی با ایده‌های نوآورانه بود که در سال 1983 رونمایی شد. این خودرو با استفاده از مواد سبک‌وزن مانند منیزیم و آلومینیوم و همچنین موتورهای متنوع جهت آزمایش انواع سوخت، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودرو تعریف کرد

وکتور دبلیو8 ، خودرویی اسپرت و منحصر به فرد که در دهه 90 میلادی با طراحی آینده‌نگرانه و عملکرد قدرتمند خود، دنیای اتومبیل را متحیر کرد.

لانچیا اورلیا B20GT سری III، خودرویی است که با خطوط زیبا و کلاسیک خود، همچنان دل هر بیننده‌ای را می‌رباید. این خودروی اسپرت ایتالیایی که در دهه 50 میلادی(سال 1953) تولید می‌شد، ترکیبی بی‌نظیر از زیبایی و عملکرد است. در بخش پیشرانه این دلبر ایتالیائی از نمونه 6 سیلندر 2.5 لیتری با 118 اسب بخار خروجی و جعبه دنده 4 سرعته دستی استفاده شد.

آلفا رومئو کوپه سری 105 و 115 مجموعه خودروهای اسپرتی بودند که در فاصله سال های 1963 تا 1977 تولید شدند.

آئودی با احیای تایپ 52 Schnellsportwagen(ماشین اسپرت)، نشان داد که نوآوری و سنت می‌توانند در کنار هم وجود داشته باشند. این خودروی سوپر اسپرت با طراحی کلاسیک و فناوری‌های مدرن، آینده‌ای را به تصویر می‌کشد که در آن، خودروهای اسپرت نه تنها سریع و قدرتمند، بلکه دارای اصالت و هویت نیز هستند.

فراری 365 پی برلینتا اسپچاله که با نام برلینتا ترِپستی نیز شناخته می شود، در سال 1966 طی همکاری پینینفارینا و فراری متولد شد.

مزدا MX-81 آریا، یک خودروی مفهومی با طراحی جسورانه و آینده‌نگرانه بود که در سال 1981 توسط برتون طراحی شد. این خودرو با حذف فرمان سنتی و استفاده از یک کمربند مستطیلی، انقلابی در طراحی داخلی خودرو ایجاد کرد. MX-81 که بر پایه مزدا 323 ساخته شده بود، با خطوط ساده و مینیمال خود، استانداردهای زیبایی‌شناسی خودرو را در آن دوره تغییر داد.

فراری 250 جی تی اسپچاله ائروداینامیکو در سال 1962 توسط پینینفارینا کوچ بیلدر افسانه ای ایتالیا رونمایی شد. این پروژه براساس یک سفارش شخصی شکل گرفت. این فراری میزبان پیشرانه 12 سیلندر 240 اسب بخاری شد.