پژو-405

دبیر انجمن خودروسازان تایید کرد که خودروسازان تا دی ماه 1398 مهلت دارند که استاندارد محصولات خود را با استانداردهای 85 گانه مطابقت دهند. تا پیش از این همواره تاریخ دی ماه 1397 مطرح بوده و هیچ کس درباره ارفاق یکساله مازاد صحبتی نکرده است.

محصولات کره‌ای و فرانسوی همواره در شمار اتومبیل‌های بادوام بازار ایران بوده‌اند که هم قیمت قابل رقابتی داشته و هم از ظاهر خوبی برخوردار بوده‌اند

طبق برخی از آمار منتشره بیش از 60 درصد از خریداران خودرو قادر به‌پرداخت مبالغ سنگین برای خرید خودرو نیستند و اتومبیل مورد نظر خود را در رده متوسط یا ارزان قیمت انتخاب می‌کنند!

همواره محصولات تولید شده برپایه دو سوخت بنزین و گاز CNG در کشور از طرفداران خاصی برخوردار بوده است. اما در همه موارد این گونه تولیدات عمکرد مناسبی را از خود به نمایش نگذاشته با مشکلات متداولی همراه بوده‌اند

وداع با 20مدل قدیمی خودروهای تولید داخل چه شرایطی به صنایع خودرویی و نیز بازار ایران تحمیل می‌کند...

محصولات قدیمی! بله درست است، به جرات می‌توان‌ گفت شاید تکراری‌ترین خبر در این سال‌ ها توقف تولید محصولات قدیمی بوده و هر از چند‌گاهی دوباره تیتر داغ خبر در بخش نخست صفحات رسانه ها می‌شود. پیرامون این موضوع درهفته گذشته نیز دوباره خبری حاکی از حذف محصولات قدیمی با عمری بیش از 18 سال در فضای مجازی و خبرگزاری ها به صورت رسمی انتشار یافت.

اسفند سال پیش زمزمه‌هایی درباره توقف خط تولید پژو 405 و پراید تا سال 1397 در خبرگزاری‌ها منتشر شد. حالا هر روز این گمانه‌زنی‌ها بیشتر می‌شود تا جایی که خبرهای جدید حاکی از کم شدن دستگاه‌های تولیدی پژو 405 است

پژو 405 از خودروهای معروف در ایران است، خودرویی که ابتدا به کشور وارد و سپس از سال 73 در داخل تولید و مونتاژ شد

چند روز پیش خبری در خبرگزاری مهر منتشر شد که اشاره به توقف تولید پژو 405 و پراید داشت. رضا رضایی «رئیس انجمن قطعه سازان» اعلام کرده بود که احتمال توقف تولید پژو 405 و پراید تا سال 1397 (تا دو سال دیگر) وجود دارد.

بگذارید در همین ابتدا بگویم این قیاس فقط بخاطر این انجام شد تا مصرف کننده محترم ایرانی با چشم باز و اطلاعات کافی در مورد خودرو پژو 301 تصمیم بگیرد. البته اگر قصد خرید داشته باشید باید در حساب بانکیتان چیزی بیشتر از 80 میلیون تومان موجود باشد.