تصاویر؛ برازیلیا؛ یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی

فولکس‌واگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدل‌های بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی و هزینه‌ نگهداری پایین، یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی محسوب می‌شود.

فولکس‌واگن برازیلیا به عنوان یکی از نمادین‌ترین خودروهای دهه 1970 در برزیل شناخته می‌شود. این خودرو که در سال 1973 توسط کمپانی فولکس‌واگن معرفی شد، با هدف ارائه محصولی کامپکت، اقتصادی و متناسب با شرایط جاده‌ای برزیل طراحی گردید تا خلاء میان مدل‌های «بیتل» (Fusca) و «واریانت» را پر کند.

ویژگی‌های فنی و وضعیت حفظ‌شده

مدل 1980 این خودرو که اخیراً مورد توجه مجموعه‌داران قرار گرفته است، از یک پیشرانه 1600 سی‌سی با سیستم کاربراتور ساده بهره می‌برد. از جمله تغییرات فنی ایجاد شده در این نمونه خاص می‌توان به نصب سیستم تعلیق قابل تنظیم، محورهای جابجا شده و کاهش جزئی طول سیستم تعلیق اشاره کرد که در کنار رینگ‌های 15 اینچی، ظاهر و پایداری متفاوتی به آن بخشیده است.