بی‌ام‌و سری ۵ با پیشرانه‌های هیبرید، دیزل ۴ توربو و بنزینی توئین‌توربو معرفی شد

سری 5 بعد از سری 3، پرفروش‌ترین محصول در سبد بی‌ام‌و محسوب می‌شود. از سال 1972 تاکنون، 7 نسل سری 5 معرفی شده‌اند و مدل اخیر، چند ماه پیش برای عرضه در سال 2017 رونمایی شد. این خودرو با دو تیپ بدنه‌ی سدان چهاردر و تورینگ (استیشن) تولید می‌شود و حالا با سه پیشرانه‌ی مدرن برای مدل 2018 قابل سفارش خواهد بود. در کلاس سدان‌های لوکس، سری 5 پرفروش‌ترین خودروی جهان در سال‌های اخیر بوده است و پیشرانه‌های جدید، مسلما تأثیر مثبتی بر افزایش فروش آن خواهد داشت.

 پرقدرت‌ترین مدل‌های سری 5 در تاریخ بی‌ام‌و، قرار است با آپشن‌های فنی M پاور همراه شود. این نسخه با کد M550i شناخته می‌شود و پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری به همراه خواهد داشت. به لطف استفاده از 2 توربوشارژر، قدرت 462 اسب بخار در دور موتور 5500 دور بر دقیقه حاصل می‌شود و گشتاور 650 نیوتن‌متر نیز از دور موتور 1800 دور بر دقیقه در اختیار راننده خواهد بود. میانگین مصرف سوخت این مدل تنها 8.9 لیتر در 100 کیلومتر عنوان شده است، درحالی‌که ظرف 4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت آن، محدود به 250 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. ضمن اینکه فناوری دو دیفرانسیل هوشمند بی‌ام‌و موسوم به xDrive در این مدل نیز وجود خواهد داشت.

سری 5 با پیشرانه‌ی دیزل در آمریکا و انگلستان طرفداران زیادی دارد و حالا با قدرتمندترین نسخه‌ی دیزلی تاریخ بی‌ام‌و عرضه خواهد شد که پرقدرت‌ترین موتور دیزلی 6 سیلندر دنیا هم محسوب می‌شود. این خودرو با کد M550d برای اولین‌بار از 4 توربوشارژر بهره می‌برد که قدرت پیشرانه‌ی 3 لیتری را به 400 اسب بخار در دور موتور 4400 دور بر دقیقه خواهد رساند. گشتاور 760 نیوتن‌متر نیز از دور موتور 2000 دور بر دقیقه تولید خواهد شد تا شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 4.4 ثانیه و نهایت سرعت 250 کیلومتر بر ساعت حاصل شود. مصرف سوخت این مدل از 5.4 تا 6.6 لیتر گازوئیل استاندارد اروپا در هر 100 کیلومتر خواهد بود. فناوری xDrive در این مدل هم قابل سفارش خواهد بود.

سرمایه‌گذاری سنگین بی‌ام‌و در بخش پیشرانه‌های هیبرید و تمام برقی، در سیستم پلاگین هیبرید سری 5 جدید با کد 530e به ثمر رسیده است. این پیشرانه نه‌تنها عملکرد اسپرت و هیجان‌انگیز بی‌ام‌و را ارائه می‌کند، بلکه با مصرف سوخت پایین و تولید ناچیز مونواکسید کربن همراه است. موتور الکتریکی، 113 اسب بخار (معادل 83 کیلو وات) قدرت دارد که با گشتاور 250 نیوتن‌متر عمل می‌کند. از سویی دیگر، پیشرانه‌ی بنزینی با 2 لیتر حجم، قدرت 184 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن‌متر تولید می‌کند. درعمل، مجموع قدرت 530 پلاگین هیبرید، 252 اسب بخار خواهد بود که با گشتاور 420 نیوتن‌متر، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 6.2 ثانیه را با نهایت سرعت 235 کیلومتر بر ساعت فراهم می‌کند. جعبه‌دنده‌ی این مدل متفاوت از دیگر مدل‌ها، از نوع 8 سرعته‌ی اتوماتیک خواهد بود.

مدل پلاگین هیبرید سری 5، با فناوری iPerformance ارائه می‌شود که علاوه بر کنترل دقیق سیستم چهارچرخ محرک، مدیریت مصرف انرژی در این خودرو را به عهده خواهد داشت. موتور برقی 530e در جلو قرار دارد؛ اما روی دیفرانسیل عقب عمل می‌کند و با شارژ کامل، انرژی لازم برای حرکت بدون بنزین خودرو تا 50 کیلومتر را فراهم خواهد کرد. در این حالت رسیدن به سرعت 140 کیلومتر بر ساعت نیز ممکن خواهد بود. میانگین مصرف سوخت این خودرو 1.9 لیتر در 100 کیلومتر عنوان شده است که پس از شارژ کامل باتری‌ها تا 650 کیلومتر دوام خواهد داشت.

هر دو تیپ بدنه‌ی سدان و تورینگ در سری 5، با سه پیشرانه‌ی مدرن بی‌ام‌و قابل سفارش خواهند بود و در حالت تورینگ، حدود 0.2 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو اضافه می‌شود. سیستم تعلیق و فنربندی ساخت M پاور همراه با کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ این برند برای سری 5 قابل انتخاب است، ضمن اینکه کیت بدنه‌ی آیرودینامیک‌ M، شامل سپرهای اسپرت، اگزوزهای تقویت‌شده و آینه‌ بغل‌های اختصاصی برای آن وجود دارد. نسل جدید لاستیک‌های پایلوت میشلن روی رینگ‌های اسپرت 19 اینچ این خودرو قابل سفارش خواهد بود که در جلو 245 میلی‌متر و در عقب 275 میلی‌متر پهنا خواهد داشت.

قیمت نهایی سری 5 با پیشرانه‌های جدید، هنوز مشخص نیست؛ اما می‌توان پیش‌بینی کرد که آستانه‌ی قیمت 95 هزار دلار به همراه داشته باشد و با آپشن‌های کامل، تا 120 هزار دلار فروخته شود.
در پایان این مطلب، بیننده‌ی تیزر رسمی معرفی بی‌ام‌و سری 5 با بدنه‌ی تورینگ باشید.

دانلود با کیفیت 360p  720p  1080p