مرسدس بنز خودرویی آزمایشی ساخته که در آن فناوری‌های آینده ایمنی در صنعت خودروسازی نشان داده شده‌اند.
کریستوف فون هوگو، مدیر ایمنی فعال شرکت مرسدس بنز: ما خودرویی به‌صورت نمونه برای خودروهای ایمن فردا درست کرده‌ایم؛ خودرو خاصی که در آن تکنولوژی‌های مختلفی برای افزایش ایمنی استفاده شده است. این خودرو در آینده به رانندگی خودران کمک می‌کند و باعث می‌شود در حالت رانندگی عادی هم افراد ایمنی بیشتری داشته باشند.
او افزوده است:
در این اتومبیل، تکنولوژی‌های مختلفی استفاده شده است تا این خودرو با اطراف خود ارتباط برقرار کند. داخل این ماشین خیلی شبیه خودروهای امروزی است اما تفاوت‌هایی وجود دارد مثلا فرمان خودرو و پدال، در زمانی که خودرو به حالت خودران می‌رود به عقب رفته تا راننده بتواند با راحتی بیشتری استراحت کند و خودرو خود وظیفه رانندگی را بر عهده بگیرد.
فضای بیشتر برای راننده این امکان را به او می‌دهد تا بتواند به کارهایی که دوست دارد بپردازد و حتی می‌تواند در هنگام حرکت خودرو، آنلاین باشد و کار کند.
خودروهای خودران، برنامه آینده خودروسازان جهان است امروزه نمونه‌های بسیار ابتدایی آن در در خودروهای تسلا استفاده می‌شود. ولی قرار است در آینده نزدیک، نمونه پیشرفته‌تر در خودروسازان بزرگ اجرایی شود.
این خودروها تا پنج سال آینده توانایی رانندگی خودران در برخی بزرگراه‌ها را خواهند داشت اما زمان رسیدن به توانایی رانندگی در تمامی شرایط و تمامی جاده‌ها هنوز مشخص نیست، چرا که نیاز به توسعه هوش مصنوعی و پوشش کامل اینترنت نسل پنجم در سراسر جاده‌ها دارد.
همچنین این سیستم باید به شرایط بدون خطا و قابل اعتمادی دست پیدا کند. در خودروهای آینده البته روش‌های تازه‌ای برای افزایش ایمنی استفاده خواهد شد.
در این باره کریستوف فون هوگو، مدیر ایمنی فعال شرکت مرسدس بنز این‌گونه توضیح می‌دهد:
زمانی که خودرو خراب می‌شود یک ربات اخطاردهنده از پشت خودرو بیرون می‌آید تا خودروهای دیگر را متوجه خطر کرده و آنها را از خودروی آسیب‌دیده دور کند.
در شیشه عقب خودرو یک نمایشگر قرار دارد که با رانندگان اتومبیل‌های پشت سر ارتباط برقرار می‌کند به عنوان مثال می‌گوید خط عابر پیاده در جلو وجود دارد و عابران در حال عبور از آن هستند.
این نمایشگر می‌تواند آنچه در جلوی خودرو روی می‌دهد را به رانندگان پشت سر نشان دهد. در چراغ‌هایی در سقف خودرو، رنگ‌های مختلف نشان دهنده شرایط گوناگون رانندگی است.
او ادامه می‌دهد: در نمایشگر پشت خودرو همچنین نشان‌های راهنمایی و رانندگی برای راهنمایی به رانندگان پشتی در شرایط مختلف نشان داده می‌شوند.
در این نمایشگر امکان نوشته شدن متن‌هایی در عقب خودرو برای اخطار به رانندگان پشتی وجود دارد.
حتی در کنار خودرو هم نوارهای نورانی هستند که رنگ‌های آنها پیام‌های مختلفی را به رانندگان خودروهای کناری انتقال می‌دهند.
در جلوی این خودروی الکتریکی هم نمایشگر‌هایی وجود دارد که پیام‌های مختلفی را به رانندگان جلویی منتقل می‌کند.
مرسدس بنز قصد دارد با این تکنولوژی‌های جدید، خودروهای آینده که امکان رانندگی خودران در آنها وجود دارد را ایمن‌تر کند.
یکی از موارد مهم برای اجرای شدن چنین ایده‌هایی کاهش هزینه تمام‌شده برخی قطعات و داشتن دوام در شرایط مختلف آب و هوایی است.
البته یک نگرانی وجود دارد و اینکه با استفاده از چنین فناوری‌هایی، شهروندان امکان دستکاری در زندگی و رانندگی را در اختیار ماشین قرار می‌دهند و این ماشین‌ها ممکن است هک شوند و خود دردسرهای ایمنی جدیدی تولید کنند.
به عنوان نمونه اگر نمایشگرهای اخطار در خودروی مرسدس بنز هک شوند و اطلاعات غلط به خودروهای دیگر و رانندگان مختلف نشان داده شود احتمال بروز تصادف وجود دارد. یا هنگامی که کنترل رانندگی در حالت خودران به دست خرابکاران بیفتد ممکن است فاجعه‌ای رخ دهد.
