پورشه 911 یکی از محبوب ترین خودروهای اسپرت آلمانی در بازارهای جهانی است که در نسخه های گوناگون و با پیشرانه های متنوع تولید می شود.
در میان انواع و اقسام مدل های خانواده 911، توربو S یکی از سریع ترین هاست که به دلیل پرخورانی موتور با استفاده از توربوشارژرهای دوقلو، قدرت بیشتری نسبت به سایر اعضای خانواده خود تولید می کند.
به تازگی نسخه جدیدی از این کوپه هیجان انگیز با پسوند Exclusive Series معرفی شده که در واقع قوی ترین 911 توربو S تولیدی محسوب می شود.
نیرو بخش این نسخه همان موتور تخت شش سیلندر 3.8 لیتری توئین توربو است، اما به واسطه بهینه سازی های انجام شده، قدرت آن 27 واحد افزایش یافته و به 607 اسب بخار رسیده است؛ به موازات قدرت، میزان تورک (گشتاور) نیز 50 واحد افزایش پیدا کرده و اکنون این موتور می تواند 750 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
با توجه چنین خروجی بالایی، 911 Turbo S Exclusive Series قادر است در عرض فقط 2.9 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت به حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.
جالب اینکه علی رغم قدرت بسیار زیاد، میزان مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر ترکیبی 9.1 لیتر اعلام شده که در صورت تحقق در دنیای واقعی می توان آن را هم تراز یا حتی بهتر از اکثر خودروهای حاضر در خیابان های ایران دانست.
این مدل ویژه به صورت استاندارد با رینگ های 20 اینچی مجهز به پیچ مرکزی (همانند اتومبیل های مسابقه ای) که ترکیبی از رنگ مشکی و هایلایت زرد طلایی متالیک دارند، عرضه خواهد شد. آنطور که کمپانی پورشه اعلام کرده، در رنگ آمیزی رینگ ها از تکنولوژی جدید لیزری بهره برده است.
برای اولین بار، در این مدل از 911 توربو S کالیپر ترمزهای سرامیکی پورشه به رنگ مشکی ارایه شده و بر روی آن لوگوی پورشه با رنگ طلایی حک گردیده است. مدیریت فعال سیستم تعلیق پورشه (PASM) و پکیج Sport Chrono نیز جزو تجهیزات استاندارد این مدل هستند، ضمن اینکه اکسل عقب فرمان پذیر و کنترل دینامیک شاسی پورشه (PDCC) بخشی از قابلیت های این خودرو برای بهبود هندلینگ و پایداری به شمار می روند.
بدنه 911 Turbo S Exclusive Series به دلیل بهره گیری از رنگ منحصر به فرد زرد طلایی متالیک و استفاده از اجزای فیبرکربنی بسیار جلب توجه می کند. نوارهای مشکی موجود بر روی کاپوت و سقف نیز در هماهنگی کامل با این اجزا کنتراست و زیبایی بصری فوق العاده ای را خلق کرده اند.
نمای عقب این مدل تفاوت هایی را با 911 توربو S استاندارد دارد، از جمله اینکه اسپویلر عقب از کیت آئرو به امانت گرفته شده و خروجی اگزوزهای دوگانه رنگی مشکی دارند.
برای هماهنگی هر چه بیشتر، در داخل کابین نیز از ترکیب رنگ مشکی و طلایی استفاده شده است. پوشش سقف از آلکانترا بوده و دوخت مسی به همراه اجزای فیبر کربنی کاملا در داخل کابین خودنمایی می کنند.
قیمت 911 Turbo S Exclusive Series در آلمان از 259,992 یورو آغاز می شود. مشتریان این نسخه جذاب می توانند ساعت اختصاصی ساخت پورشه دیزاین و چمدان های چند تکه را به سفارش خود اضافه کنند. در صورت انتخاب این دو به ترتیب 9,950 و 5,474 یورو به قیمت خودرو اضافه می گردد.
ناگفته نماند بر اساس برنامه ریزی های پورشه فقط 500 دستگاه از این مدل هیجان انگیز تولید خواهد شد.
