شاید اگر یک طرفدار پروپاقرص پورشه باشید و از تمکن مالی مناسب نیز برخوردار باشید یکراست به سراغ مدل 911 GT3 بروید اما این تنها گزینه ی موجود نیست. به طور دقیق تر باید گفت که این خودرو تا پیش از سال 1999 وجود خارجی نداشت و تا پیش از آن قوی ترین مدلی از 911 که در بازار وجود داشت مدل کاررا RS بود که تصویر آن را نیز در این مقاله می توانید مشاهده کنید.
پورشه 911 کاررا RS مدل 1995 با موتور 3.8 لیتری خود یک مدل تنفس طبیعی بسیار قدرتمند و سریع از مدل 993 محسوب می شد که طرفداران زیادی داشت و بعد ها نسخه ی توربوشارژر دار از این خودرو با نام GT2 نیز به بازار عرضه شد.
پورشه 911 کاررا RS
همانند GT2، این مدل نیز در حقیقت خودرویی مسابقه ای است که برای استفاده در خیابان طراحی شده و سازگاری یافته است. موتور 3.8 لیتری این خودرو به سیستم ورودی هوای متغیر، پیستون های فورجکاری شده، خنک کننده ی روغن دوبل و بسیاری فناوری های دیگری مجهز بود که همه ی این عوامل دست به دست یکدیگر دادند تا قدرت خروجی پیشرانه را به 300
اسب بخار برسانند که این قدرت در آن زمان برای یک پیشرانه ی تنفس طبیعی خیابانی عددی بسیار عالی محسوب می شد.
پورشه 911 کاررا RS
البته نوآوری های این خودرو تنها مربوط به بخش متور آن نیست بلکه در سایر بخش ها همانند شیشه ها، صندلی ها، آینه ها، دیفیوزر، ایربگ، مواد عایق صدا و غیره نیز کمپانی اقدام به سبک سازی کرده بود. بخش هایی از بدنه ی این خودرو برای دستیابی به وزن کمتر از آلومینیوم ساخته شده اند و ضخامت شیشه ها نیز در مقایسه با مدل معمولی 911 کمتر است. با چنین اقداماتی وزن کلی این خودرو به 1280 کیلوگرم رسید که حتی از مدل GT2 نیز سبک تر است.
پورشه 911 کاررا RS
سیستم تعلیق این خودرو نیز بهینه سازی شده است و سیستم ترمز ضد قفل ان نیز از مدل توربو به عاریت گرفته شده است. مدلی که تصویر آن را مشاهده می کنید یکی از 1114 مدلی است که در بازار امریکا عرضه شدند و با گذشت این همه سال کارکردی تنها معادل 25 هزار کیلومتر دارد. این خودرو در حراجی سانتا مونیکا به قیمتی حدود 500 هزار دلار برای فروش گذاشته خواهد شد.
