خرید نفت چین از ایران در حال افزایش است

چینی ها به رغم سیاست فشار حداکثری ترامپ، ظرفیت واردات نفت از ایران و روسیه را افزایش داده و در نظر دارند از ماه مارس سال 2025 (اسفند 1403 و فروردین 1404) و با وارد شدن ناوگان جدید به تجارت پرسود حمل نفت تحریمی، واردات نفت از ایران و روسیه را افزایش دهند.

به گزارش عصرایران به نقل از وبگاه "اویل پرایس"، واردات نفت چین از ایران و روسیه در حال افزایش است.

بر اساس این گزارش: تحلیلگران و بازرگانان به خبرگزاری رویترز گفتند که تغییر نفتکش ها به کشتی های غیرتحریمی اجازه می دهد تجارت نفتی چین با نفت روسیه و ایران را گسترش دهند، که منجر به افزایش واردات نفت خام چین از این دو تولیدکننده در ماه مارس 2025، از پایین ترین سطح دو سال اخیر یعنی در فوریه 2025، خواهد شد.

تحریم‌های دولت بایدن علیه تجارت نفت روسیه، تهاجمی‌ترین تحریم‌های تاکنون بود و ده‌ها کشتی را که روسیه برای ارسال مخلوط نفت خام ESPO از بندر "کوزمینو" در شرق دور  روسیه به پالایشگاه‌های مستقل چین استفاده می‌کرد، تحریم کرد. 

بسیاری از کشتی‌ها و نفتکش های تخصصی که نفت روسیه را از میادین قطب شمال و شرق دور به اقیانوس آرام و خوشه‌های تولید در آسیا می‌رسانند، اکنون تحریم شده‌اند.

تحریم‌ها علیه روسیه و همچنین تشدید تحریم‌ها بر "ناوگان اشباح" ایران، باعث شده است که کشتی‌های غیرتحریمی وارد عرصه شده و نرخ‌های حمل روزانه آنها در ماه گذشته 2  برابر و حتی 3 برابر شده است.

این افزایش صعودی، اپراتورهای نفتکش های غیرتحریمی را جذب کرده است تا در میان سودهای چشمگیر به عرصه تجارت با نفت روسیه و ایران وارد شوند.

بر اساس داده های LSEG به نقل از رویترز، 11 نفتکش که توسط ایالات متحده تحریم نشده اند، اخیرا به مسیر تحویل نفت از روسیه به چین ملحق شده اند، از جمله نفتکش هایی که قبلا نفت روسیه را به هند منتقل کرده اند.

یک تاجر ناشناس نفت روسیه مستقر در چین به رویترز گفت: افزایش نرخ حمل و نقل پس از تحریم ها باعث شد کشتی های سفید (غیرتحریمی) به تجارت نفت روسیه بپیوندند.

این تاجر افزود: "صاحبان کشتی، کشتی های بیشتری را برای تجارت نفتی خود خریدند."

محموله‌های نفت خام ایران به چین نیز در هفته‌های اخیر به لطف افتتاح پایانه‌های دریافت جدید و انتقال بیشتر کِشتی به کِشتی، افزایش یافته است.

با این حال، تحریم‌های این هفته آمریکا بر ناوگان اشباح ایران می‌تواند منجر به تغییر مجدد مسیر نفتکش‌ها و نفتکش‌های تحریم‌شده و غیرتحریمی شود.

"مری ملتون" تحلیلگر ارشد تجارت نفتی، این هفته در تحلیلی نوشت: "با شروع کارزار «فشار حداکثری» ایالات متحده علیه صادرات نفت ایران و اشتهای چین برای خرید نفت تحریمی (تخفیفی)، غیرقابل انکار است که لجستیک تجارت تحریم شده تقاضا برای تناژ "پاک" (غیر تحریم‌شده) را بالا نگه می‌دارد."