وسپا، نماد لاکچری بازهای ایرانی

فرادید؛ راست گفته‌اند که با زمان خیلی از چیزها عوض می‌شوند. این گزاره اینقدر می‌تواند قوی باشد که کلیشه‌ها را به چیزهایی رویایی و ناب و خاص بدل کند. نمونه بارزش همین موتورسیکلت وسپا که با گذشت زمان از یک اسکوتر ارزان و اقتصادی و ساده که باب میل خریداران کم‌بضاعت بود، به محصولی لوکس و خاص برای استفاده‌ عشاق لاکچری تبدیل شده است.

 

به گزارش هفت صبح، این موتورسیکلت که ساخت کشور ایتالیا است، در کارخانه وسپا واقع در توسکانی تولید شده و نمونه‌های بدلی بسیاری دارد که از جمله آنها می‌توان به ساخته‌های دو کشور هند و چین در این زمینه اشاره کرد که از قضا طرفداران بسیاری نیز دارند. در عین حال محصولات خود وسپا به دلیل قیمت بالایی که دارند بیشتر مورد توجه اقشار ثروتمند و طبقات بالای جامعه قرار گرفته و اخیرا فروش فوق العاده خوبی را در ایران تجربه می کنند.

 

خلاقیت اصلی وسپا در این بود که شیوه‌های طراحی که در عصر خود معمول بود را رها کرد و آغازگر مفهومی جدید با ناماسکوتریا همان موتورهای جمع و جور سفرهای شهری با طراحی خاص بدنه و چرخ های کوچک بود که پس از عرضه اولیه خود به میزان فروش 17 میلیون موتور در پنج قاره دست یافت. طراحی و شاخصه های فنی این موتور، در طی چندین سال به تدریج سیر تکاملی خود را طی نمود و در طول این مدت همواره به روح اصیل وسپا به عنوان وسیله نقلیه ای که ویژگی سادگی استفاده را به همراه دارد و در دسترس همگان قرار دارد وفادار بوده است.

 

 

اما گران‌ترین وسپای موجود در بازار ایران مدل 946 آن است که به دلیل طراحی خاص قیمت بالایی دارد. به گفته کارشناس فروش، این محصولات فروش خوبی دارند و الان فقط یک عدد از این مدل در انبار موجود است که سورمه‌ای رنگ است. مدل دیگری از وسپای 946 قرار است به زودی به فهرست محصولات این شرکت بپیوندد که طراحی آن کار برند معروف «آرمانی» است و طبق اظهارات کارشناس این شرکت، احتمالا قیمت آن نزدیک به 60 میلیون تومان خواهد بود. محصولات گران‌تری هم البته از سوی این شرکت ارائه می‌شود که نزدیک به 250 میلیون تومان قیمت دارد. محصولات «ام وی آوگوستا» در این محدوده قیمتی هستند. این مدل البته هنوز به ایران نیامده است. جالب است بدانید شرکتی که ما آن را فقط با موتورسیکلت‌هایش می‌شناسیم،‌ یک مدل خودروی KTX هم تولید کرده است.