بررسی کیا اپتیما ۲۰۱۸؛ سلاح بُرنده کره ای ها برای نبرد با تویوتا کمری

کیا اپتیما یکی از معروف ترین سدان های وارداتی به کشورمان محسوب می شود که از نظر ظاهری و فنی مورد  پسند بسیاری از خریداران واقع شده است.

آن دسته از مشتریان نسبتا متمول که نیازمند یک سدان با کیفیت هستند و علاقه‌ای نیز به انواع و اقسام مدل‌ های چینی موجود در بازار ندارند، به سمت کیا اپتیما، هیوندای سوناتا و تویوتا کمری متمایل می‌ شوند که در این بین کیا اپتیما به دلیل ظاهر شیک و جذاب خود همواره از جایگاه ویژه‌ ای در میان مشتریان ایرانی برخوردار بوده است.

در این مقاله سعی داریم تا شما مخاطبان گرامی را با نسخه GT کیا اپتیما 2018 آشنا نماییم. پس لطفا با ما همراه شوید.

ابتدا به سراغ خبر های خوب از کیا اپتیما 2018 می‌ رویم. نمای جلویی خودرو بسیار شیک به نظر می‌ رسد. جلوپنجره پوزه-ببری جدید که نسبت به قبل باریکتر وعریض‌تر شده، تا مجاورت چراغ‌ های خوش فرم جلو امتداد یافته است. دریچه‌ های هوای جانبی با تزیینات کرومی، راه را برای عبور هوا به سمت چرخ‌ های جلو هموار نموده‌اند.

سر اگزوز های بیضی شکل در دو انتهای دیفیوزر مشکی-کرومی، در قسمت تحتانی سپر عقب خودنمایی می‌ کنند و چراغ‌ های عقب به صورت دو تکه بر روی درب منحنی-فرم صندوق عقب و بدنه جا خوش کرده‌اند. خط،سقفی شیبدار نیز از مشخه‌ های اصلی اپتیما 2018 محسوب می‌ شود.

در داخل کابین نیز از صندلی‌ های چرمی باشکوه که با رنگ بکار رفته در پنل درها تطابق یافته و دکمه‌ های باکیفیت بهره گرفته شده است. البته در برخی نقاط نظیر درب جعبه داشبورد و کنسول میانی از پلاستیک بسیار خشک استفاده شده که به کیفیت خوب کابین لطمه وارد می‌ سازد.

فضای کابین به چه میزان کاربردی است؟

با طول 4.85 و عرض 1.86 متر، این خودرو در راسته سدان‌ های میان سایز همچون تویوتا کمری و مزدا6 جای می‌ گیرد. این بدان معنی است که سرنشینان مشکل فضا نخواهند داشت.فضای پای سرنشینان عقب بسیار عالی است.

البته فضای سر برای افراد بلندقد در ردیف عقب تاحدودی به خاطر سقف شیبدار این خودرو محدود شده است. همچنین دوعدد محل اتصال ایزوفیکس در صندلی‌ های عقب بعلاوه دریچه‌ های هواکش، پورت usb و یک پورت برق در ردیف عقب تعبیه شده‌اند. دو عدد نگهدارنده فنجان به همراه مکان جایگذاری بطری در پنل درب‌ های عقب نیز طراحی شده است.

در ردیف جلو، صندلی‌ ها توسط یک کنسول آلومینیومی از یکدیگر جدا شده‌اند. جعبه داشبورد از فضای مناسبی برخوردار شده و جاعینکی سقفی برای قرار دادن عینک آفتابی در این بخش مشاهده می‌ شود.

پورت اتصال USB و AUX را نیز جز امکانات اتصالی این خودرو محشوب می‌ شود. ظرفیت صندوق عقب معادل 510 لیتر است که از طریق خوابانیدن صندلی‌ های عقب با درجه تفکیک 60/40 می توان این حجم را گسترش داد.

آپشن ها و امکانات رفاهی کیا اپتیما 2018

کیا اپتیما GT با بهای 44،490 دلاری، بالاتر از نسخه پایه Si قرار می‌ گیرد. این قیمت در نظر اول برای یک سدان کره‌ای زیاد به نظر می‌ رسد اما با نگاهی به لیست آپشن های آن، می‌ توان این دیدگاه را تا حدی تعدیل نمود.

رینگ‌ های 18 اینچی آلیاژی، سقف بزرگ شیشه‌ ای، چراغ‌ های LED، اگزوز کرومی، صندلی‌ های جلو مجهز به گرمکن و خنک کننده، غربیلک فرمان کف-تخت مجهز به گرمکن، شارژر بی سیم تلفن همراه، تهویه مطبوع با تنظیمات دوگانه، صفحه نمایشگر لمسی هشت اینچی، سیستم صوتی harman/kardon با ده اسپیکر و یک نمایشگر TFT در داشبورد، مجموعه‌ ای از تجهیزات کیا اپتیما GT محسوب می‌ شوند.

همچنین از نظر ایمنی، خشاب این اسلحه زیبای کره‌ ای با گلوله‌ هایی از جنس: دوربین پارک به همراه حسگرهای جلو و عقب، هشدار انحراف از مسیر، ترمز خودکار اضطراری، مانیتورینگ نقاط کور، هشدار ترافیک پشت سر، شش عدد کیسه هوا، نور بالای خودکار و تغییر زاویه تابش چراغ‌ های جلو در سر پیچ، پر شده است.

مشخصات فنی کیا اپتیما

پیشرانه خودرو مورد بررسی از نوع دو لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بوده که قادر به تامین قوای 241 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن-متر است. حداکثر توان پیشرانه در دور موتور 6000 دور بر دقیقه و بیشینه گشتاور نیز از 1400 دور بر دقیقه در دسترس قرار دارند. یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک نیز توان پیشرانه را به چرخ‌ های جلو انتقال می‌ دهد.

ظرفیت باک این خودرو برابر 70 لیتر است که با توجه به مصرف سوخت 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر، کیا اپتیما از این نظر نیز مناسب به نظر می‌ رسد.

این در حالیست که نسخه های 2018 کیا اپتیما موجود در ایران به پیشرانه ای 2.4 لیتری با تکنولوژی تزریق مستقیم سوخت (GDI) مجهزند و قدرتی در حدود 180 اسب بخار را از طریق گیربکسی 6 سرعته به چرخ های جلو انتقال می دهند.

تجربه رانندگی با کیا اپتیما جدید

کیفیت سواری با این خودرو بسیار عالی است. سیستم تعلیق به خوبی ضربات وارده از سوی ناهمواری های سطح جاده را در خود جذب می‌ نماید و مانع از انتقال آن به کابین می‌ شود.

از سوی دیگر، گاهی اوقات صدای پیشرانه در داخل کابین شنیده خواهد شد که می‌ تواند تا حدودی آزار دهنده باشد.عملکرد پیشرانه توربوشارژ نیز مساعد بوده و در ترافیک های شهری بخوبی توان مورد نیاز را تامین می‌ نماید. البته هنگام شتابگیری حین حرکت، با وقفه ناخوشایندی همراه است که می‌ تواند شما را دلسرد نماید.

این روزها قیمت کیا اپتیما 2018 در بازار ایران به حدود 380 الی 400 میلیون تومان افزایش یافته است. این در حالی است که پیش از این همین خودرو با قیمتی در حدود 250 میلیون تومان معامله می شد و از این رو می توان گفت که کیا اپتیما به عنوان یک سدان محبوب حالا می تواند لقب لوکس را نیز یدک بکشد.

کیا اپتیما GT دارای نکات مثبت زیادی همچون: کیفیت سواری عالی، صندلی‌ های نرم و راحت و ظاهر جذاب است اما مواردی نظیر فقدان اپل کارپلی، سیستم صوتی نسبتا کم کیفیت و عدم تطابق دقت غربیلک فرمان با قوای محرکه اسپرت این خودرو، از جمله ایرادات این خودرو به شمار می‌ آیند.

در کل به نظر ما اگر شما قصد خرید یک کراس اوور را در سر می‌ پرورانید، پیشنهاد می دهیم ابتدا کیا اپتیما GT را امتحان کنید. حتما از عملکرد خوب آن متعجب خواهید شد.