تیونینگ

یک رینگ خوب و سبک، نیاز به تایرهایی با جنس خوب دارند تا بتوانند خود را درون آ، جای دهند. هر تایری برای هدفی خاص تولیدشده و نمی‌توان از یک تایر، برای مسیرهای متفاوت و با آب‌وهوایی متفاوت استفاده کرد. پس بهتر است که در مورد تایر موتور، بیشتر تحقیق کرده تا بتوانید بهترین تایر موردنیاز خود و موتورتان را تهیه نمایید.

کمپانی کیا برای نشان دادن قابلیت های بالای محصولات خود چند مفهومی هیجان انگیز را به نمایشگاه خودروی سما آورده است. فورته (سراتو) Federation، استینگر پلیس، DUB K900 و چند نسخه از شاسی بلند بزرگ تلوراید برخی از این مدل های شاخص هستند.

درصد زیادی از خرابی اگزوز شامل پارگی، شکستگی و یا سوراخ شدگی در آن می‌باشد. از آنجا که این قطعه مسیر نسبتا طولانی را از موتور تا انتهای خودرو طی می‌کند، در نتیجه به همان نسبت بیشتر در معرض فرسودگی قرار می‌گیرد.

آئودی S4 B5 در بین سالهای 1997 تا 2001 تولید می شد. این اتومبیل در حالت استاندارد به یک موتور تویین توربو V6 با حجم 2

تغییر رینگ‌های هر خودرویی، به‌آسانی درست کردن و نوشیدن یک لیوان چای بوده و شاید تنها در زمان 20 دقیقه بتوان این شخصی‌سازی دلخواه را بر روی خودروی خود انجام داد

به کاهش یا افزایش ارتفاع خودرو از حالت استاندارد یا معمولی، اصطلاحا ارتفاع زدن یا ارت زدن گفته می‌شود. شایع‌ترین روشی که برای ارتفاع زدن استفاده می‌شود، کم کردن و یا بریدن کمک فنر خودرو می‌باشد که بسیار غیر استاندارد بوده و معمولا سبب می‌شود تا خودرو در سواری دچار مشکلات گوناگونی شود.

حتما می دانید مدل هایی از ب ام و که به نشان M مزین شده باشند، از عملکرد فنی بسیار بهتری نسبت به نسخه های استاندارد دارند. در گذشته معمولا فقط یک نسخه از هر سری تا دندان مسلح شده و با عدد مربوطه ترکیب می شد، مثل M3 و M5.

در سال های اخیر عادت کرده ایم که محصولات بالارده اشتوگارتی ها را با یک موتور 6 لیتری V12 ببینیم. این موتور توئین توربو با 621 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور راندمان تحسین برانگیزی داشته و در هر مدلی که به کار گرفته شده، عملکردی ایده آل برای آن به ارمغان آورده است.

M5 از نظر تکنولوژی های بی ام و یکی از بهترین سوپر سدان های این کمپانی به حساب می آید. نسل جدید این خودرو این بار به همراه یک سیستم 4 چرخ متحرک روانه بازار شده که حس و حال نسل های قبل را به کلی از یاد می برد

تیونر آلمانی Posaidon که تبحر بالایی در تیونینگ و ارتقای محصولات مرسدس بنز دارد، در یکی از جدیدترین پروژه های خود به سراغ S63 AMG کانورتیبل رفته و آن را به کابوسی برای اتومبیل های اسپرت تبدیل کرده است.