بررسی-خودرو

امروزه زیربرندهای پرفورمنس مانند شرکت‎های بزرگ به وجود آورنده‌شان، نام‎آشنا و پرآوازه گشته‌اند. AMG و M و R و  RS و N و SRT از جمله این نشانه‌ها به شمار می‌روند.

هنگامی که عرضه خودروهای کاملا جدید از سوی شرکت‌های خودروساز، از نظر اقتصادی به صرفه نباشد و از طرف دیگر مشتریان نسبت به مدل‌های تکراری ارائه شده از سوی خودروسازان اعتراض داشته باشند، راه برای عرضه نسخه‌های فیس لیفت باز خواهد شد.

کمپانی هیوندا در حال حاضر دلایل خوبی برای جشن گرفتن دارد.

رونمایی‌های متعدد کمپانی بنتلی از مدل‌های ویرایش مخصوص به نظر به یک رویداد هفتگی بدل شده و به عقیده‌ی ما از آنجاییکه تمامی مدل‌های این خودرو ساز خاص خواهند بود کلمه‌ی “خاص” یا “Special” در برهه‌ای از زمان معنی خود را نزد مشتریان از دست خواهد داد.

سال گذشته بود که زمزمه ورود هیوندای آزرا جدید با موتورهای 2.4 لیتری به بازار ایران شنیده شد، اما در ادامه با ممنوع شدن واردات خودرو، عملا زمان بندی عرضه این خودرو نیز کاملا از بین رفت و در زمستان تعداد اندکی از نمونه های وارداتی موفق به دریافت پلاک ملی شدند

در گذشته‌ی نه چندان دور این دو خودرو به جز در زمینه‌ی عناصر طراحی ظاهری تفاوت‌های انگشت شماری با یکدیگر داشتند. اما طی چند سال گذشته این موضوع دستخوش تغییر شده است.

این در حالیست که مدل‌های لامبورگینی هوراکان بخشی از نیروی پلیس ایتالیا بوده و خودرو‌های گشت زنی آمریکا یعنی داج چارجر نیز به تعقیب تبهکاران می‌پردازند.

طراحی‌های مجدد، خودرو‌های بازسازی شده، و مدل‌های تماماً جدید، سالن مراکز گرد همایی در سرتاسر ایالات متحده را پر می‌کنند.

سالیان سال است که سگمنت سدان های کامپکت پریمیوم در اختیار خودروسازان آلمانی است و از میان سه شرکت برتر ژرمن ها نیز معمولا بی ام و با سری سه صدر نشین میدان تلقی می شود

طراحی‌های مجدد، خودرو‌های بازسازی شده، و مدل‌های تماماً جدید، سالن مراکز گرد همایی در سرتاسر ایالات متحده را پر می‌کنند.