بنز

نمایشگر اصلی ماشین از داشبورد به کنسول منتقل شده است. صفحه بزرگ با وضوح بالا در امتداد کنسول وسط قرار دارد. با لمس این نمایشگر، صفحه با لرزش با راننده تعامل می‌کند و به این ترتیب استفاده از کنترل‌ها ساده‌تر است.

کریستوف فون هوگو، مدیر ایمنی فعال شرکت مرسدس بنز: ما خودرویی به‌صورت نمونه برای خودروهای ایمن فردا درست کرده‌ایم؛ خودرو خاصی که در آن تکنولوژی‌های مختلفی برای افزایش ایمنی استفاده شده است. این خودرو در آینده به رانندگی خودران کمک می‌کند و باعث می‌شود در حالت رانندگی عادی هم افراد ایمنی بیشتری داشته باشند.

البته تولید اتوبوس شروع کار شرکت ایران ناسیونال بود؛ کارخانه‌ای که در نیمه دهه 40 با تولید پیکان به بزرگترین شرکت خودروسازی کشور و حتی خاورمیانه بدل شد.

آنچه کلاس S. را از دیگر ماشین‌های بنز متمایز میکند، مجموعه بی‌پایانی از فن‌آوری‌هایی است که در اختیار راننده قرار می‌دهد. ماشین به گفته کارخانه از قبل هوشمند‌تر شده و می‌تواند خواسته‌های راننده را حدس بزند.

نمایشگر اصلی ماشین از داشبورد به کنسول منتقل شده است. صفحه بزرگ با وضوح بالا در امتداد کنسول وسط قرار دارد. با لمس این نمایشگر، صفحه با لرزش با راننده تعامل می‌کند و به این ترتیب استفاده از کنترل‌ها ساده‌تر است.

کریستوف فون هوگو، مدیر ایمنی فعال شرکت مرسدس بنز: ما خودرویی به‌صورت نمونه برای خودروهای ایمن فردا درست کرده‌ایم؛ خودرو خاصی که در آن تکنولوژی‌های مختلفی برای افزایش ایمنی استفاده شده است. این خودرو در آینده به رانندگی خودران کمک می‌کند و باعث می‌شود در حالت رانندگی عادی هم افراد ایمنی بیشتری داشته باشند.

دایملر این روزها مشغول بازنگری در کسب و کار خود بوده و قصد دارد استراتژی جدیدی را در پیش بگیرد. این استراتژی شامل مواردی مثل روابط عمیق‎تر با دیگر شرکت‌ها، بازنگری نسبت به فعالیت‌های برند اسمارت و تبدیل مرسدس بنز به چیزی فراتر از یک کمپانی خودروساز می‌شود.

این ماشین بخشی از برنامه گسترده‌تر کیا برای عرضه ماشین‌های الکتریکی است. این کارخانه ماه گذشته با اعلام یک سرمایه‌گذاری 25 میلیارد دلاری، خبر داد که تا سال 2025 یازده مدل الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد.

. این شرکت‌ها با انتشار آرم‌های جدید خود در شبکه‌های اجتماعی در پیام‌هایی از مردم خواسته‌اند از سفر‌های غیرضروری اجتناب کنند و از یکدیگر دو متر فاصله بگیرند.

اما پس از ادغام با موافقت کارل بنز و ویلهلم مایباخ (گوتلیب دایملر در سال ١٩٠٠ درگذشت) قرار شد ترکیبی از این دو اسم یعنی «مرسدس بنز» برای نامیدن خودرو‌های تولیدی کمپانی به کار برده شود.