علیرضا زاکانی، شهردار تهران، در حاشیه دویست و هشتمین پویش امید و افتخار در جمع خبرنگاران در تشریح افتتاحیههای این پویش گفت: از ابتدای مدیریت شهری ششم طرح اصلاح ۹۸ تقاطع عظیم در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است که هر یک از این اصلاحات به تنهایی پروژهای کلان محسوب میشوند. امروز سه تقاطع دیگر از این مجموعه به بهرهبرداری رسید.
وی با اشاره به برنامه افتتاح سه تقاطع دیگر در هفتههای آتی تصریح کرد: با افتتاح این سه پروژه ۴۳۰ کیلومتر دیگر از مسیر تردد شهروندان خواهد کاست. عمده این طرحها در دوره فعلی مدیریت شهری به سرانجام میرسد و مابقی نیز در دست اجراست که در سالهای آتی به بهرهبرداری خواهد رسید.
زاکانی در خصوص اعتبار هزینهشده برای این پروژهها گفت: مجموع سرمایهگذاری صورتگرفته برای این سه تقاطع، بر اساس ارزش تملکات گذشته (بدون بهروزرسانی قیمتها)، بالغ بر ۱۶۰۰ میلیارد تومان است. در مجموع، ارزش دو بسته پروژهای که امروز به بهرهبرداری رسید، حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود که با احتساب قیمتهای روز تملک، این رقم به مراتب افزایش خواهد یافت.
شهردار تهران از افتتاح قریب به ۹ پروژه دیگر تا پیش از نوروز خبر داد و ابراز امیدواری کرد که با تحقق این مهم، گامی مؤثر در جهت تسهیل تردد، ارتقای رفاه عمومی و بهبود کیفیت زندگی شهروندان تهرانی برداشته شود.
وی سپس با اشاره به راهبرد مدیریت شهری ششم در قبال رفع کاستیها و تهدیدات شهر تأکید کرد: به دنبال تبدیل تهدیدات موجود به فرصتهای کم نظیر برای ارتقای منزلت شهروندان و بهبود مناسبات شهری هستیم.
ارائه ۶ خدمت به شهروندان جنوب پایتخت با تبدیل تهدید شنچاله منطقه ۱۸ به فرصت
شهردار تهران با اشاره به معضل دیرینه شنچاله منطقه ۱۸ بهعنوان نمونهای بارز از این رویکرد، اظهارکرد: یکی از تهدیدات جدی و اثرگذار بر پایداری مناطق جنوب غربی پایتخت، وجود محدوده وسیع شنچالهای در منطقه ۱۸ است. این محدوده که طی دهها سال برداشت شن، به عمقی بالغ بر ۱۰۳ متر دست یافته است، خود به تنهایی تهدیدی چندوجهی برای ساکنان این منطقه و بافت پیرامونی محسوب میشود.
وی با بیان اینکه طی دو سال اخیر، فرآیند کارشناسی و تملک این محدوده با قید فوریت در دستور کار قرار گرفته است، افزود: پس از طی تشریفات قانونی و فرآیند تملک، به سراغ تغییر کاربری شن چاله منطقه ۱۸ رفتیم، این پروژه عظیم وارد فاز عملیاتی شده است. ماهیت این پروژه بر اساس طراحی چندکارکردی بنا نهاده شده که در چارچوب آن، شش خدمت اساسی و زیرساختی به شهر و شهروندان ارائه خواهد شد.
زاکانی در تشریح اولین کارکرد این مجموعه عظیم گفت: نخستین خدمت، انتقال پایانههای مسافربری جنوب و غرب تهران به این محدوده و احداث یک ترمینال هوشمند و یکپارچه است. این اقدام نه تنها به ساماندهی وضعیت پایانههای موجود کمک میکند، بلکه زمینهساز آزادسازی میدان آزادی از تراکم ترافیکی ناشی از حضور این پایانهها و افزایش کیفیت محیط شهری در آن نقطه خواهد شد.
شهردار تهران دومین کارکرد این پروژه را انتقال و تمرکز تمامی باراندازهای پراکنده سطح شهر، بهویژه در مناطق ۱۱، ۱۲ و ۱۵ عنوان کرد و افزود: با انتقال این مراکز توزیع کالا به خارج از بافت متراکم شهری، شاهد تحولی اساسی در سیستم توزیع بار خواهیم بود. در وضعیت موجود، حدود ۳۰ درصد از محمولههای ورودی به شهر، پس از توزیع مجدد در این باراندازها، مجدداً به مقاصد خارج از تهران بازمیگردند. این جابهجایی بیرویه، علاوه بر ایجاد بار ترافیکی مضاعف و استهلاک زیرساختهای شهری، آلودگی هوا و نارضایتی ساکنان را نیز به دنبال داشته است. با انتقال این مراکز به محدوده شنچاله، شاهد حذف ترددهای غیرضروری و بهبود چشمگیر شرایط ترافیکی و زیستمحیطی خواهیم بود.
وی در ادامه به طراحی و احداث یک ورزشگاه بزرگمقیاس با تمامی ملحقات آن بهعنوان سومین کارکرد این پروژه اشاره کرد و گفت: این ورزشگاه، یکی از سه ورزشگاه بزرگمقیاسی است که مدیریت شهری احداث آن را در دستور کار قرار داده است. دو مجموعه ورزشی دیگر نیز بهترتیب در مناطق ۱۵ و ۱۹ جانمایی شدهاند. خوشبختانه برای طراحی این ظرفیتها در مناطق ۱۵ و ۱۸، تیمهای مشاور داخلی و بینالمللی فعال شدهاند تا طراحیهای معماری و شهرسازی درخور این فضاها را ارائه دهند.
زاکانی با اشاره به کارکرد چهارم این مجموعه، از احداث یک بیمارستان مجهز در این محدوده خبر داد و پنجمین کارکرد آن را ایجاد یک مجتمع بزرگ تفریحی عنوان کرد که میتواند این منطقه را به یک قطب گردشگری و تفریحی برای پایتخت تبدیل کند.
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع تأمین مالی و مشارکتدهی بخش خصوصی در این پروژه عظیم اشاره کرد و گفت: برای بخش ورزشی و تفریحی این مجموعه، سرمایهگذار خارجی جذب شده است. همچنین در حوزه احداث ترمینال و ساماندهی باراندازها، مشارکت و سرمایهگذاری صاحبان باراندازهای فعلی با مدیریت شهری نهایی شده است. این مدل مشارکتی، ضمن تسریع در اجرای پروژه، پایداری اقتصادی آن را نیز تضمین خواهد کرد.
وی در پایان با ترسیم افق پیشِ روی این پروژهها خاطرنشان کرد: با تمرکز باراندازها و پایانهها در خارج از شهر و هوشمندسازی سیستم انتقال بار و مسافر، کاربریهای ناسازگار از بافت مسکونی پایتخت حذف خواهند شد. در این مدل نوین، خانهها و انبارهای موجود در سطح شهر که عملاً به محل توزیع کالا تبدیل شده بودند، کاربری اصلی خود را بازمییابند و شهروندان نیز کالاهای مورد نیاز خود را از طریق سکوهای اینترنتی سفارش داده و درب منزل تحویل خواهند گرفت. این مهم در راستای تحقق هدف غایی مدیریت شهری، یعنی تبدیل تهران به محل سکونت و ارتقای بنیادین کیفیت زندگی برای تمامی شهروندان، صورت میپذیرد.
شهردار تهران در پاسخ به باشگاه خبرنگاران جوان گفت: مناطق شهرداری تهران مسئولیت بازسازی مساجد آسیبدیده در اغتشاشات دیماه را بر عهده دارند.
وی گفت: اکنون آماری از بازسازی مساجد آسیب دیده ندارم، اما در برخی مناطق هدف گذاری مساجد آسیب دیده برای بازسازی انجام شده است.
