بمب-افکن

این تصور که بی-52جی می تواند تا سال 2050 به عنوان سنگ بنای بمباران راهبردی آمریکا باقی بماند، بر این فرض استوار است که جنگ های آینده شبیه جنگ های گذشته خواهند بود.

بمب افکن راهبردی بوئینگ بی-52 استراتوفورترس با هفتاد سال سن یکی از قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین هواگردهای فعال در ارتش آمریکا محسوب می شود. انتظار می رود پس از بروزرسانی های صورت گرفته، این هواپیما تا سال 2050 خدمت خود در نیروی هوایی آمریکا را ادامه دهد.

برنامه نوسازی B-52J جاه طلبانه‌ترین تعمیرات اساسی در تاریخ را تجربه می‌کند.

FB-111A با بمب افکن کندتر B-1B جایگزین شد که هنوز در خدمت است. B-2 که برای اولین بار در سال 1993 آنلاین شد نیز در ادامه از راه رسید و B-21 Raider ساخت نورثروپ گرومن که در حال حاضر در حال توسعه است نیز بعد از B-2 به ناوگان بمب افکن های ایالات متحده پیوست. هر دوی این بمب افکن ها مادون صوت هستند.

پس از جنگ جهانی دوم، ارتش کشورهای مختلف سرمایه‌گذاری سنگینی روی طراحی و توسعه بمب‌افکن‌های استراتژیک که توانایی حمل سلاح هسته‌ای داشته باشند انجام دادند.

تصاویری از ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، در حال هدایت بمب‌افکن‌های راهبردی این کشور منتشر شده است.

این تصویر با حضور یک فروند بمب‌افکن رادارگریز B-2 اسپیریت و جنگنده F-15C در سال 2017 ثبت شده است.

بمب‌افکن B-52 استراتوفورترس از دهه 1950 در خدمت نیروی هوایی آمریکا بوده است و یکی از باسابقه‌ترین هواپیماهای کل نیروی هوایی ایالات متحده است.

بی-2 اسپیریت (به انگلیسی: B-2 Spirit)(به معنای روح)، نام یک بمب‌افکن رادارگریز چندمنظوره ساخت شرکت نورثروپ گرومن با کمک شرکت بوئینگ است که توانایی پرتاب جنگ‌افزار هسته‌ای و متعارف را دارد. این هواپیما قابلیت حمل 80 بمب هوشمند 230 کیلوگرمی مهمات تهاجم مستقیم مشترک با سیستم جی‌پی‌اس یا 16 بمب هسته‌ای 1100 کیلوگرمی کلاس بی83 را دارد.

چین طراحی اولیه و مفهومی بمب افکن رادارگریز مادون صوت «شیان اچ-20» (H-20) را به صورت علنی فاش کرد که نقطه عطفی در تلاش‌های نوسازی نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق چین است.