مقررات-IMO

بازارهای جهانی نفت امسال شاهد چندین رویداد پراهمیت بودند که برخلاف انتظارات، تاثیر موقتی داشتند و در واقع پایان دوران کمبود و فراوانی عرضه در یک دهه گذشته را منعکس کردند و تنها شوکی که یقینا تاثیر آن به این زودی تمام نخواهد شد همه گیر شدن شیوع ویروس کرونا در جهان است.

تقاضای بالا برای گریدهای نفتی سنگین شیرین پس از اجرای مقررات جدید سوخت دریایی پاک، باعث شد محموله یک گرید نفتی در استرالیا نزدیک به 100 دلار در هر بشکه فروخته شود که احتمالا گران‌ترین نفت جهان به شمار می‌رود.

سال 2020 در حالی آغاز شده که بازار نفت بیش از همیشه غیرقابل پیش بینی است.

پالایشگاه‌های نفت جهانی در آماده‌سازی برای استانداردهای جدید سوخت دریایی که از اول ژانویه به اجرا گذاشته شد، واحدهای پالایش خود را ارتقا داده و فعالیت‌هایشان را برای افزایش تولید سوخت‌های حاوی سولفور اندک افزایش دادند.

گرید نفتی موربان ابوظبی که زمانی پرتقاضا بود با تغییر مقررات سوخت دریایی که پالایشگاههای بزرگ جهان را متقاضی انواع دیگر نفت کرده است، با افول محبوبیت و کاهش قیمت روبرو شده است.

مقررات جدید سوخت کشتیرانی که برخی آن را بزرگترین مختل کننده بازار نفت نامیده‌اند در کمتر از دو ماه دیگر به اجرا درمی‌آید و پالایشگاه‌ها که در حال آماده سازی برای تغییر مشخصات فنی سوخت دریایی هستند را مضطرب ساخته است.

عربستان سعودی قیمت فروش رسمی نفت سبک خود به مشتریان آسیایی در دسامبر را 40 سنت در هر بشکه نسبت به نوامبر افزایش داد که سه دلار و 40 سنت بالاتر از میانگین قیمت پایه نفت عمان/دوبی است.

تحریم‌های آمریکا علیه ناوگان کشتیرانی چین از جمله ابرنفتکش‌ها، نتیجه غیرمنتظره‌ای داشته و باعث مصرف کمتر سوخت‌های دریایی کثیف در آغاز سال میلادی جاری خواهد شد.

سه عامل اساسی روند قیمت نفت در سال میلادی آینده را مشخص خواهد کرد.

بیش از 15 ماه به زمان اجرای مقررات بین‌المللی در خصوص سوخت‌های دریایی باقی نمانده که نگرانی‌هایی را نسبت به آثار آن‌ها و جهش قیمت‌ها به دلیل کمبود عرضه سوخت برانگیخته با این حال بانک سرمایه‌گذاری گلدمن ساکس بر این باور است که استانداردهای جدید چالش برانگیز اما قابل حل است.