خواندنی ها برچسب :

پیل-سوختی

تویوتا چندی پیش با معرفی خودروی میرای، وارد دنیای خودرو‌های پیل سوختی شد تا نشان دهد در کنار خودرو‌های هیبرید، روی این خودرو‌ها هم حساب ویژه‌ای باز کرده است و به این ترتیب در کنار شرکت‌هایی همچون دایملر و هیوندای قرار گرفت
این نخستین مرتبه نیست که شاهد یک محصول برقی با باتری الکترولیزی از شرکت هیوندای هستیم. پیش از این و در سال 2015، خودروساز کره‌ای مدل ix35 پیل-سوختی را روانه بازار نمود که اولین خودروی هیدروژنی-برقی با تولید انبوه به شمار می‌ رفت. بهای آن معادل 53,105 پوند بود و در نتیجه فروش آنها کار سختی به نظر می‌ رسید.
پیل سوختی هیدروژنی عمدتا برای تامین نیروی وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما آنها به زودی می‌توانند استفاده دیگری پیدا کنند.
شرکت خودروسازی تویوتا اتوبوس پیل سوختی جدیدش را به تصویر کشید. اتوبوس پیل سوختی "سورا" در کنار استفاده از نیروی برق خود برای انتقال افراد، همچنین قادر است برق را در مواقع اضطراری و بحران یا بلایای طبیعی در اختیار دیگران قرار دهد.
در حالی که شرکت تسلا همچنان مصمم است که برای تولید یک کامیون الکتریکی و ورود به بازار فروش کامیون ها احتیاجی به یک همکار و شریک ندارد، شرکت نیکولا موتور مسیر دیگری را در پیش گرفته و به تازگی همکاری خود را با شرکت بوش در جهت تولید قوای محرکه هیدروژن الکتریک کامیون جدید کلاس 8 آغاز کرده است.
شرکت های بزرگ خودروسازی همواره به دنبال تحقیق و جستجوی تکنولوژی های جدید و درخور آینده هستند؛ اما گاهی آنها به نتیجه می‌رسند و گاهی نه!
مدیرگروه پژوهشی انرژی‌های تجدیدپذیر پژوهشگاه نیرو با بیان این‌که سیستم‌های نیروگاه بخار و حرارتی در مقایسه با فناوری‌های انرژی‌های تجدیدپذیر دارای مصرف آب بالاتری هستند اما در پیل سوختی، علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف آب، می‌توان آب نیز تولید کرد، گفت: در کشور هنوز به صورت تجاری و صنعتی به نقطه‌ای مطلوب در حوزه پیل سوختی نرسیده‌ایم.