تصاویر؛ لامبورگینی تمراریو؛ هیولای ۴۰ میلیاردیِ ایتالیایی ها!

فرادید؛ لامبورگینی تمراریو 2025 یک سوپرکار پلاگین-هیبریدی است که به‌عنوان جانشین هوراکان معرفی شد و دومین مدل در برنامه الکتریکی‌سازی لامبورگینی تحت استراتژی «Direzione Cor Tauri» محسوب می‌شود.

به گزارش فرادید، این خودرو با موتور 4.0 لیتری V8 توئین‌توربو و سه موتور الکتریکی، قدرت ترکیبی 920 اسب بخار (CV) تولید می‌کند و به‌عنوان یکی از قدرتمندترین سوپرکارهای جاده‌ای لامبورگینی، عملکردی بی‌نظیر ارائه می‌دهد. تمراریو با شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت در 2.7 ثانیه و حداکثر سرعت بیش از 343 کیلومتر بر ساعت، تعادل بی‌سابقه‌ای بین عملکرد پیست، رانندگی روزمره، و کارایی هیبریدی ایجاد می‌کند.

این مدل در دو بدنه کوپه عرضه می‌شود و با قیمت پایه حدود 300,000 دلار (در آمریکا)، برای رانندگان حرفه‌ای و کلکسیونرهایی طراحی شده که به دنبال فناوری پیشرفته، طراحی تهاجمی، و تجربه رانندگی هیجان‌انگیز هستند. تمراریو در نیمه دوم 2025 وارد بازار شد.

تاریخچه لامبورگینی تمراریو

• ریشه‌های هوراکان و الکتریکی‌سازی: لامبورگینی هوراکان از سال 2014 به‌عنوان جانشین گالاردو (2003-2013) معرفی شد و با موتور V10 تنفس طبیعی، پرفروش‌ترین مدل این برند شد (بیش از 25,000 دستگاه تا 2024). تمراریو که در اوت 2024 رونمایی شد، جایگزین هوراکان شده و با نام یک گاو نر جنگجو (به معنای "شجاع و بی‌باک" در اسپانیایی) معرفی گردید. این مدل پس از Revuelto (اولین سوپرکار PHEV لامبورگینی در 2023) و Urus SE (SUV هیبریدی در 2024)، تکمیل‌کننده برنامه هیبریدسازی خط تولید لامبورگینی است.
• معرفی تمراریو: تمراریو به‌عنوان اولین سوپرکار با موتور V8 توئین‌توربو در تاریخ لامبورگینی، از پلتفرم جدید HPEV (High Performance Electrified Vehicle) استفاده می‌کند. این خودرو با موتور کاملاً جدید طراحی‌شده در سانتاگاتا بولونزه و سه موتور الکتریکی، جایگزین V10 تنفس طبیعی هوراکان شد تا عملکرد و پایداری محیطی را بهبود بخشد. تمراریو با طراحی آیرودینامیک پیشرفته و شاسی آلومینیومی جدید، استاندارد جدیدی در کلاس سوپرکارها تعریف می‌کند. تولید در کارخانه سانتاگاتا بولونزه انجام می‌شود و این مدل بخشی از هدف لامبورگینی برای کاهش 40% انتشار CO2 تا 2030 است.
• تکامل تا 2025: تمراریو با کنار گذاشتن V10 افسانه‌ای، موتور V8 توئین‌توربو با دور موتور تا 10,000 دور در دقیقه را معرفی کرد که بالاترین دور موتور در یک سوپرکار تولیدی است. این مدل با فناوری‌های مسابقه‌ای (مانند Revuelto) و تجربه رانندگی راحت‌تر، جایگاه هوراکان را ارتقا داده و در برابر رقبای هیبریدی مانند فراری 296 GTB رقابت می‌کند.

مشخصات فنی و سیستم‌های لامبورگینی تمراریو 2025موتور و عملکرد

• موتور: 4.0 لیتری V8 توئین‌توربو (L411، زاویه 90 درجه) + سه موتور الکتریکی (دو موتور جلو، یک موتور میانی).
• قدرت:
  • V8: 788 اسب بخار (588 کیلووات) در 9,000-9,750 دور در دقیقه.
  • الکتریکی: 294 اسب بخار (2 موتور 110 کیلووات جلو، 1 موتور 110 کیلووات میانی).
  • ترکیبی: 920 اسب بخار (686 کیلووات).
• گشتاور:
  • V8: 730 نیوتن‌متر (538 پوند-فوت) در 4,000-7,000 دور در دقیقه.
  • ترکیبی: حدود 800 نیوتن‌متر (دقیق مشخص نشده).
• شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 2.7 ثانیه.
• حداکثر سرعت: بیش از 343 کیلومتر بر ساعت (213 مایل بر ساعت).
• مصرف سوخت: حدود 7-8 لیتر در 100 کیلومتر ترکیبی (WLTP، با هیبرید). برد الکتریکی: حدود 10 کیلومتر (6 مایل).
• انتقال قدرت: چهارچرخ محرک (AWD) با torque vectoring الکتریکی.

گیربکس

• اتوماتیک: گیربکس 8 سرعته دوکلاچه (DCT) با موتور الکتریکی یکپارچه.

شاسی و تعلیق

• شاسی: شاسی فضایی آلومینیومی جدید (سبک‌تر و 20% مقاوم‌تر به پیچش نسبت به هوراکان).
• وزن: 1,690 کیلوگرم (خشک).
• تعلیق: تعلیق دوجناغی (Double-Wishbone) با damperهای تطبیقی مگنتو-رئولوژیک.
• ترمزها: دیسک‌های کربن-سرامیکی (410 میلی‌متر جلو با کالیپر 10 پیستونه، 390 میلی‌متر عقب با کالیپر 4 پیستونه).
• چرخ‌ها: رینگ‌های 20 اینچی جلو و 21 اینچی عقب با تایرهای Bridgestone Potenza Sport (255/35 جلو، 325/30 عقب).

فناوری و سیستم‌ها

• سیستم دینامیکی: Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) با torque vectoring الکتریکی، فرمان‌پذیری عقب (LRS)، و حالت‌های رانندگی Strada، Sport، Corsa، Hybrid (Auto، E-Power، E-Hold، E-Charge).
• سیستم اطلاعات‌سرگرمی: Lamborghini Vision Unit (LVU) با سه نمایشگر (12.3 اینچ راننده، 8.4 اینچ مرکزی، 9.1 اینچ سرنشین)، Apple CarPlay، Android Auto، و telemetry پیشرفته.
• سیستم‌های کمک‌راننده: کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد، تشخیص نقاط کور، و دوربین 360 درجه.
• سیستم صوتی: 8 بلندگو استاندارد (Bang & Olufsen آپشنال).
• باتری: لیتیوم-یون 3.8 کیلووات‌ساعت، شارژ در 30 دقیقه (220/240 ولت).

طراحی و بدنه

• ابعاد: طول 4.706 متر، عرض 1.996 متر، ارتفاع 1.201 متر. چرخ‌باز: 2.658 متر.
• وزن: 1,690 کیلوگرم (خشک).
• طراحی خارجی: آیرودینامیک پیشرفته (50% downforce بیشتر از هوراکان)، چراغ‌های LED ماتریسی Y-shaped، کاپوت فیبر کربنی، و بال عقب فعال. پکیج Alleggerita (45,900 دلار) با قطعات کربنی.
• کابین: صندلی‌های باکت آلکانترا/چرم، تریم فیبر کربن، ظرفیت 2 نفر، صندوق 112 لیتر (frunk).

عملکرد و تجربه رانندگی

تمراریو 2025 با موتور V8 توئین‌توربو که تا 10,000 دور در دقیقه می‌رسد و سه موتور الکتریکی، شتابی انفجاری (2.7 ثانیه) و پاسخگویی فوری ارائه می‌دهد. سیستم LDVI و torque vectoring الکتریکی، هندلینگ دقیق (1.1 g) و چسبندگی فوق‌العاده را تضمین می‌کنند. حالت‌های رانندگی متنوع (Strada، Sport، Corsa، Hybrid) تجربه‌ای از رانندگی شهری آرام تا پیست حرفه‌ای فراهم می‌کنند. برد الکتریکی 10 کیلومتری برای رانندگی کوتاه در حالت EV مناسب است.

• در پیست: در حالت Corsa، تمراریو با آیرودینامیک فعال و ترمزهای کربن-سرامیکی، عملکردی نزدیک به Revuelto دارد. لاپ‌تایم تخمینی در Nürburgring حدود 7:05-7:10 است.
• در جاده: حالت Strada راحتی و رانندگی بی‌صدا (در حالت EV) ارائه می‌دهد. Sport و Corsa هیجان سوپرکار را با صدای V8 و گشتاور الکتریکی تقویت می‌کنند.
• مقایسه با هوراکان: تمراریو (920 اسب) 0.2 ثانیه سریع‌تر از هوراکان EVO (631 اسب) و 70 کیلوگرم سبک‌تر است. V8 هیبریدی گشتاور بیشتری نسبت به V10 ارائه می‌دهد، اما صدای V10 افسانه‌ای را ندارد.

نقاط قوت و ضعف

نقاط قوت:

• قدرت بی‌نظیر (920 اسب بخار) و شتاب 2.7 ثانیه.
• هندلینگ پیشرفته با LDVI و torque vectoring الکتریکی.
• طراحی تهاجمی و آیرودینامیک بهبودیافته (50% downforce).
• فناوری هیبریدی با برد الکتریکی 10 کیلومتر.
• کابین لوکس با LVU و سه نمایشگر.

نقاط ضعف:

• قیمت بالا (حدود 300,000 دلار پایه).
• فقدان صدای V10 تنفس طبیعی هوراکان.
• فضای محدود (دو صندلی، صندوق کوچک).
• عرضه محدود تا اواخر 2025.

جایگاه در بازار

لامبورگینی تمراریو 2025 برای رانندگان حرفه‌ای و کلکسیونرها طراحی شده که به دنبال سوپرکاری با فناوری هیبریدی، عملکرد بی‌نظیر، و طراحی آینده‌نگرانه هستند. این مدل در برابر رقبایی مانند فراری 296 GTB (819 اسب بخار، 320,000 دلار)، مک‌لارن Artura (671 اسب بخار، 237,000 دلار)، و پورشه 911 توربو S (640 اسب بخار، 233,450 دلار) با قدرت بیشتر، دور موتور بالاتر (10,000 دور)، و طراحی متمایز رقابت می‌کند. تمراریو با موفقیت Revuelto (سه سال سفارشات) و فروش 25,000 دستگاه هوراکان، جایگاه محکمی در بازار سوپرکارها دارد و به‌عنوان پلی به آینده الکتریکی لامبورگینی، ارزش کلکسیونی بالایی خواهد داشت.