معرفی ساینا برقی توسط سایپا؛ تحول یا رویا؟

امروز در حاشیه مراسم بازدید معاونت علم و فناوری ریاست جمهوری از شرکت سایپا، اولین محصول برقی این شرکت در قالب بدنه ساینا رونمایی شد.
ساینا برقی اگرچه از نظر ظاهری کاملا نزدیک به نسخه بنزینی خود به چشم می آید اما از نظر فنی خودروی کاملا متفاوتی است و با استفاده از یک موتور 70 کیلوواتی (حدود 94 اسب بخاری) و باتری هایی با ظرفیت نامشخص و ساخت شرکت صبا باتری، اولین محصول برقی خودروسازان ایرانی با قابلیت تولید انبوه محسوب می شود.

در ساخت این خودرو علاوه بر بخش تحقیق و توسعه سایپا، نام دانشگاه خواجه نصیر طوسی نیز دیده می شود، همچنین بنابر گزارش رسانه ها یک شرکت بلژیکی نیز دست اندر کار این پروژه بوده است و از این رو به نظر می رسد با محصولی مهندسی شده تر از سایر خودروهای کارگاهی برقی طرف هستیم که پیش از این در کشور ساخته شده بودند.

مدت شارژ 40 دقیقه ای با شارژر سریع و 3 ساعت و 40 دقیقه ای با برق معمولی می تواند حکایت گر استفاده از یک باتری نه چندان بزرگ باشد، شاهد این مدعا آنکه به گفته مسئولین پروژه، ساینا برقی با یک بار شارژ از قابلیت پیمایش 170 تا 210 کیلومتر برخوردار خواهد بود که رقم چندان قابل توجهی نسبت به خودروهای بنزین سوز و حتی خودروهای برقی تولید انبوه جهان به نظر نمی رسد.

اما با این اوصاف هم استفاده از تکنولوژی های گران قیمتی نظیر موتور برقی و مجموعه باتری ها سبب شده تا قیمت تمام شده ساینا برقی از 70 میلیون تومان بیشتر شود ولی مدیران سایپا امیدوارند که تا زمان تولید انبوه این خودرو تا 18 ماه آینده، مشوق هایی از سوی دولت برای اعطای تسهیلات به خریداران این خودروهای سبز در نظر گرفته شود و بدین ترتیب قیمت تمام شده ساینا برقی برای مصرف کنندگان به 30 الی 40 میلیون تومان کاهش یابد.

حال باید صبر کرد و دید که آیا ساینا می تواند رویایی دست یابی به تکنولوژی خودروهای سبز را برای مشتریان ایرانی به واقعیت مبدل کند یا در گذر زمان به انبوه پروژه های بایگانی شده خودروسازان کشورمان خواهد پیوست؟