به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، مهدی کرباسیان معاون سابق وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) و رئیس سابق سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) درباره پافشاری رئیس جمهور بر تفکیک وزارت صمت و احیای وزارت بازرگانی گفت: علت اصرار رئیس جمهور در مقطع حساس کنونی، نگرانی وی نسبت به معیشت مردم است.
کرباسیان افزود: از طرفی تعدادی از کارشناسان اقتصادی، برخی نمایندگان مجلس و حتی بعضی از مسئولین سابق دولتی به دو دلیل عمده با این نظر موافق نیستند. از نظر آنها تفکیک وزارتخانه مذکور موجب بزرگ شدن دوباره دولت میشود که با سیاست کلان کشور در امر کوچکسازی دولت مغایر است. همچنین از نگاه آنها با تشکیل وزارت بازرگانی حمایت از تولید کمتر خواهد شد و اختلافات میان وزارتخانه های بازرگانی، کشاورزی و صنعت و معدن مجددا شروع میشود.
وی خاطر نشان کرد: من به عنوان کسی که در دورههای مختلف مسئولیت هایی در حوزه بازرگانی و صنعت داشته ام، معتقدم در شرایط تحریم کنونی باید از دولت که جلودار مقابله با این فشارها است، حمایت کرد در غیر این صورت، مشکلات تشدید خواهد شد. در دوران جنگ تحمیلی هم حضرت امام (ره)، مجلس و سایر قوا از دولت و نخست وزیری وقت حمایت ویژه ای به عمل آوردند که البته بدیهی است مانند سایر دولتها اشتباهاتی هم داشت اما همان حمایت موجب شد تا با کوپنی کردن اقلام اساسی و پشتیبانی از جبهه ها، کشور از بحران جدی عبور کند.
معاون سابق وزیر صمت افزود: بنابراین از دید من بهتر است مجلس اصرار دولت برای تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت را مورد بررسی قرار دهد زیرا دغدغه دولت تامین نیازهای اساسی مردم است. با این حال و با وجود واردات کالاهایی با دلار 4200 تومانی در بیش از یک سال گذشته، میزان زیادی از این کالاها به قیمتهای مصوب توزیع نشد که این نشان میدهد اینجا فقط بحث اداری و بازرگانی مطرح نیست. ساختار توزیع و نظارت هم مشکل دارد.
*اختلاف نظر فراوانی میان مدیران وزارت بازرگانی و وزارت صنعت وجود داشت
کرباسیان با اشاره به اختلافات میان وزارت بازرگانی و وزارت صنعت در دوران جنگ تحمیلی تصریح کرد: در آن دوران صنعتی ها معتقد بودند باید از تولید حمایت شود و واردات به تولید کشور لطمه میزند. اما وزارت بازرگانی بر این باور بود نباید تامین نیازهای اساسی جامعه را به تولید گره زد. برای حل این اختلافات قانون در ماده 1 کمیته ای پیشبینی کرد که با حضور نمایندگان بخش خصوصی اتاق بازرگانی، وزارت صنعت و وزارت اقتصاد تشکیل شود و مسائل به بحث گذاشته شود.
وی با بیان مثالی در این باره اظهار داشت: در سال 1363 یا 1362، یکی از اختلافات جدی مساله تامین لاستیک کامیونها بود. وزارت صنایع اعلام کرد اگر ارزی که به واردات اختصاص داده میشود را به آنها بدهند میتوان ظرف یک یا دو سال در حوزه تولید لاستیک خودکفا شد. اما وزارت بازرگانی بر لزوم تامین لاستیک برای تداوم رسانده اقلام و کالاها در سراسر کشور تاکید داشت. در آن دوران هم کشور مانند اکنون دچار محدودیت ارزی بود. با توجه به اختلاف شدید مذکور، در نهایت ستاد بسیج اقتصادی تصمیم نهایی را گرفت و با نظر نخستوزیر این تصمیم ابلاغ شد و کشور به روال کار خود ادامه داد.
معاون سابق وزیر صمت گفت: هدف از ادغام این دو وزارتخانه(بازرگانی و صنایع)، کوچک سازی دولت و انجام تمام تصمیمات در یک ساختار واحد بود اما در عمل این نهادها، هنوز به صورت جزایری مستقل عمل میکنند. اگرچه در برخی موارد وزیر با برگزاری جلسات داخلی کمابیش مسائل را برطرف میکند اما هدف قانونگذار تامین نشد. شاید به همین دلیل است که امروز وزارت کشاورزی با وزارت صنعت، معدن و تجارت اختلافات جدی دارد.
*در شرایط عادی، صددرصد با ادغام وزارت صنعت و وزارت بازرگانی موافق هستم
کرباسیان تاکید کرد: با این حال اگر شرایط کشور عادی بود من صددرصد با ادغام این وزارتخانه ها موافق بودم اما در مقطع فعلی و بحث تحریمها، به نظرم باید مجلس با دولت همراهی کند.
وی درباره تعیین قائم مقام بازرگانی از سوی وزیر صمت برای مدیریت امور بازرگانی کشور گفت: حدود 10 روز قبل این کار صورت گرفت اما گمان نمیکنم مشکل اساسی اختلاف نظرها با این کار در مجموعه حل شود. پیشنهاد من به رئیس جمهوری این است که با همه گرفتاریهایی که دارد در هفته 4 ساعت وقت برای حضور نمایندگان وزارتخانه هایی که مستقیم با مردم سروکار دارند مانند وزارت بهداشت، کشاورزی، صنعت و همچنین بانک مرکزی و گمرک اختصاص دهد تا به صورت مدل ستاد بسیج اقتصادی در دوران جنگ، کار مدیریت شود. در این جلسات وارد برنامه ریزی هم نشوند بلکه وارد برنامه موردی شوند.
معاون سابق وزیر صمت با بیان مشابهت های دوران جنگ تحمیلی با شرایط کنونی کشور خاطر نشان کرد: در هر دو مقطع ما با مشکل بحران ارزی و فروش نفت و تامین ارز روبرو هستیم. البته اکنون وضع به مراتب بهتر است زیرا میزان صادرات غیرنفتی از یک میلیارد دلار در دوران جنگ به 45 میلیارد دلار در سال 1397 رسید. با این حال پیچیدگی تحریمها امکان جابهجایی پول را در سیستم بینالمللی بسیار سخت کرده است.
*نمی توان تمام مشکلات اقتصادی را به نبود وزارت بازرگانی گره زده شود
کرباسیان ادامه داد: اگر هم رئیس جمهوری وقت کافی ندارد، مجوز اختیار ویژه را سران قوا برای مدت یکسال با قدرت عزل، نصب، تشویق و تنبیه به معاون اول بدهند.
وی با بیان اینکه نمی توان تمام مشکلات کنونی اقتصاد کشور و تامین معیشت مردم را به نبود وزارت بازرگانی گره زد، تصریح کرد: مسائل خیلی پیچیده است و نمیتوان صرفا یک سازمان و واحد را مقصر دانست. در حال حاضر ما باید با همدلی تلاش کنیم مردم را در صحنه نگه داریم تا با تحریمها مقابله کنیم. خوشبختانه رهبر انقلاب در شرایط کنونی کار ارزندهای انجام دادند و به مانند دوران جنگ مجوزها و اختیارات کاملی به سران قوا سپردند.
*مشکلات بازار یک شبه حل نمی‌شوند
کرباسیان افزود: در دهه 60 که من در سمت معاونت وزارت حمل و نقل و راه بودم مشکل جدی در این حوزه پیش آمد. مشکل این بود که اگر تنگه هرمز بسته شود کالاهای وارداتی را از چه راهی وارد کنیم. به ویژه آنکه در آن زمان نیاز ما به واردات گندم بسیار بود. ما پیشنهادی در وزارت راه تهیه کردیم، وزیر هم تایید کرد و سپس نخستوزیر در جلسه سران قوا ارائه داد. نتیجه آن شد که در کمتر از سه روز تصمیمات اساسی در این خصوص گرفته شد. الان هم رهبری ابزار تصمیمگیری را به سران قوا داده و اگر آنها اقدامی انجام نمیدهند باید از سران قوا گله کرد.
وی در پایان در خصوص اینکه گفته می شود با تشکیل وزارت بازرگانی ظرف یک هفته مشکلات اقتصادی مرتفع خواهد شد، تاکید کرد: من اطلاع دقیقی از سخنانی که بیان شده ندارم اما لازم است عنوان کنم که مشکلات بازار یک شبه حل نمی‌شود.
