مقایسهٔ نسل جدید شورلت کوروت با رقبای نزدیک

سرانجام پس از چندین سال توسعه، شورلت رسماً نسل جدید کوروت را معرفی کرده است. هرچند فعلاً امکان رانندگی با کوروت جدید وجود ندارد اما حداقل می‌توان روی کاغذ آن‌را با رقبای نزدیک خود مقایسه کرد. البته فعلاً نسخهٔ پایهٔ کوروت معرفی شده و در این مقایسه حضور یافته است اما در آینده نسخه‌های قوی‌تر این سوپراسپرت هم معرفی خواهند شد که گفته شده به پیشرانه‌های توئین توربوی جدید مجهز خواهند بود و احتمالاً با سوپراسپرت‌های رده‌بالاتری مثل فراری F8 تریبوتو و مک‌لارن 720S رقابت خواهند کرد.

در این مقایسه اما خودروهایی شامل آکورا NSX، آئودی R8، آستون‌مارتین ونتیج، مک‌لارن 570S، مرسدس AMG GT، نیسان GT-R و پورشه 911 کاررا S به‌عنوان رقبای نزدیک کوروت C8 انتخاب شده‌اند. همهٔ این‌ها خودروهایی هستند که یک شخص ممکن است بجای کوروت با توجه به عواملی مثل قیمت یا عملکرد، تصمیم به خرید آن‌ها بگیرد.

	کوروت C8	آکورا NSX	آئودی R8	آستون ونتیج	مک‌لارن 570S	AMG GT	نیسان GT-R	911 کاررا S
قیمت	60,000 دلار	159,495 دلار	171,150 دلار	152,820 دلار	191,100 دلار	116,895 دلار	115,235 دلار	114,650 دلار
پیشرانه	6.2 لیتری V8	3.5 لیتری V6	5.2 لیتری V10	4.0 لیتری V8	3.8 لیتری V8	4.0 لیتری V8	3.8 لیتری V6	3.0 لیتری H6
تنفس	طبیعی	توئین توربو	طبیعی	توئین توربو	توئین توربو	توئین توربو	توئین توربو	توئین توربو
قدرت	495 اسب بخار	580 اسب بخار	570 اسب بخار	510 اسب بخار	570 اسب بخار	475 اسب بخار	570 اسب بخار	450 اسب بخار
گشتاور	640 نیوتن متر	645 نیوتن متر	550 نیوتن متر	685 نیوتن متر	600 نیوتن متر	630 نیوتن متر	635 نیوتن متر	530 نیوتن متر
گیربکس	8 سرعته دوکلاچه	9 سرعته دوکلاچه	7 سرعته دوکلاچه	8 سرعته اتوماتیک	7 سرعته دوکلاچه	7 سرعته دوکلاچه	6 سرعته دوکلاچه	8 سرعته دوکلاچه
محور محرک	عقب	چهارچرخ	چهارچرخ	عقب	عقب	چهارچرخ	چهارچرخ	عقب
شتاب 0 تا 96	>3 ثانیه	2.9 ثانیه	3.4 ثانیه	3.5 ثانیه	3.0 ثانیه	3.9 ثانیه	2.8 ثانیه	3.5 ثانیه
حداکثر سرعت	–	307 کیلومتر	324 کیلومتر	315 کیلومتر	330 کیلومتر	304 کیلومتر	315 کیلومتر	307 کیلومتر
وزن	1527 کیلوگرم	1725 کیلوگرم	1685 کیلوگرم	1530 کیلوگرم	1344 کیلوگرم	1540 کیلوگرم	1784 کیلوگرم	1534 کیلوگرم

 

همان‌طور که در جدول مشاهده می‌کنید، کوروت جدید با پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 تنفس طبیعی خود با رقبای قدرتمندی مواجه است. هرچند کوروت C8 با 495 اسب بخار قدرت و 640 نیوتن متر گشتاور قدرتمندترین خودروی این مقایسه نیست اما از لحاظ شتاب در بین بهترین خودروهای این کلاس قرار می‌گیرد. این موضوع حتی بیشتر قابل‌توجه خواهد بود وقتی می‌بینیم کوروت C8 با پیشرانه‌ای سنتی هنوز هم به‌اندازهٔ کافی قدرتمند هست که بتواند با قوای محرکهٔ پیشرفته‌ای مثل آکورا NSX که از ترکیبی از توربوشارژرها و موتورهای الکتریکی به‌عنوان نیروهای کمکی استفاده می‌کند رقابت کند.

از سوی دیگر، طی نسل‌های گذشتهٔ کوروت، مهندسان شورلت تلاش‌های زیادی برای بهبود کیفیت داخلی خودرو انجام داده‌اند که این تلاش‌ها در نسل C8 به اوج رسیده است. البته تا پیش از نشستن درون کابین کوروت نمی‌توان در مورد کیفیت متریال نظر داد اما درمجموع کابین کوروت C8 پیشرفت قابل‌توجهی را نسبت به نسل قبلی تجربه کرده است. کابین این نسل طرحی راننده محور دارد به‌گونه‌ای که نمایشگر سیستم اطلاعاتی-سرگرمی به‌طور مستقیم به سمت راننده نصب شده است. علاوه بر این، روی کنسول مرکزی هم نواری طولانی از دکمه‌های فیزیکی برای کنترل قسمت‌های مختلف تعبیه شده است.

شورلت هنوز قیمت دقیق کوروت C8 را اعلام نکرده اما تخمین زده که قیمت آن از زیر 60 هزار دلار آغاز خواهد شد. این یعنی کوروت موتور وسط به میزان قابل‌توجهی از همهٔ رقبای خود ارزان‌تر است. علاوه بر این، کسانی که خواهان عملکرد بیشتر هستند نیز می‌توانند پکیج پرفورمنس Z51 را سفارش دهند که خروجی موتور را به میزان 5 اسب بخار و 10 نیوتن متر افزایش می‌دهد و قطعاتی مثل تعلیق تهاجمی‌تر، ترمزهای بزرگ‌تر، خنک‌کنندگی بهبودیافته و اگزوز تجدیدنظر شده را به خودرو اضافه می‌کند. البته قیمت این پکیج هنوز مشخص نیست اما حتی بدون این قطعات هم کوروت C8 ترکیب فوق‌العاده‌ای از قیمت و عملکرد را ارائه می‌کند.

منبع: Motor1