مافوق-صوت

در دو دهه‌ی پس از بازنشستگی کنکورد، چندین شرکت به دنبال احیای رویای سفر مافوق صوت بوده‌اند. دو شرکت اکنون در حال رقابت برای بازگرداندن میراث کنکورد هستند اما با رویکردهای بسیار متفاوت.

امروزه، ناسا و تعدادی از شرکت‌های خصوصی در حال کار بر روی پروژه‌هایی برای بازگرداندن سفر‌های هوایی سریع‌تر از صوت هستند که نه تنها مسافران و بار را حمل می‌کنند، بلکه سازگار با محیط‌زیست و از نظر اقتصادی امکان‌پذیر خواهند بود

با توجه به ظاهر این هواپیما که توسط اسکار وینالز در شهر بارسلونا طراحی شده، انگار که مستقیماً از فیلم جنگ ستارگان (Star Wars) بیرون آمده است!

این شرکت مستقر در دنور همچنین اعلام کرد که صندوق سرمایه‌گذاری نئوم عربستان سعودی مبلغ نامعلومی را در این شرکت سرمایه‌گذاری کرده است که مجموع بودجه آن را به بیش از 700 میلیون دلار رسانده است.

پروژه جت تجاری مافوق صوت روسیه "سوئیفت" نام دارد، با ظرفیت مسافر 20تا25 نفر، حداکثر وزن برخاست 78 تن، پیشرانه جدید با رانش 22000 پوند و برد 11000 کیلومتر. این جت سرعت کروز حدود 1.6 ماخ و حداکثر سرعت 1.8 را خواهد داشت.

تنها هواپیمای مسافربری مافوقصوتی که مدتی هم در ناوگان هوایی ایرفرانس و بریتیش ایرویزکار کرد، کنکورد بود که با سرعت دو ماخ پرواز می‌کرد. کنکورد به دلیل مصرف بالای سوخت فسیلی و سروصدای زیاد موفق نشد و تولیدش پس از سقوط یک فروند و مرگ 113 سرنشین آن در ژوئیه سال 2000 متوقف شد.

وزارت دفاع روسیه از عملیاتی شدن موشک مافوق صوت آوانگارد و تحویل آن به ارتش این کشور خبر داده است.

شرکت "رولزرویس" یک خودرو با موتور جت ساخته که قصد دارد رکورد سرعت زمینی را بشکند.

مجموعه‌ای متنوع از فناوری‌هایی که در آزمایشگاه‌های ملی سندیا(Sandia) در آمریکا توسعه داده می‌شود در آینده نزدیک می‌تواند سیستم‌های مافوق صوت و دیگر سیستم‌های خودران آینده را تقویت کند.

مجموعه‌ای متنوع از فناوری‌هایی که در آزمایشگاه‌های ملی سندیا(Sandia) در آمریکا توسعه داده می‌شود در آینده نزدیک می‌تواند سیستم‌های مافوق صوت و دیگر سیستم‌های خودران آینده را تقویت کند.