فرادید؛ نگاهی به وضعیت کیفی محصولات تولیدی در صنعت خودروی ایران نشان از بروز یک روند باثبات در بخش کیفی دارد. با انتشار گزارش ارزیابی کیفی خودروهای سواری تولیدی در آذر ماه 96آرایش کلی خودروسازان خصوصی و دولتی در زمینه وضعیت کیفی مشخص شد ضمن اینکه ثبات کلی تولیدات داخلی همچنان حفظ شد. آنچه از بررسی این گزارش می‌توان استنباط کرد این است که هرچقدر سازندگان داخلی روی توسعه سطح کیفی محصولات‌شان تاکید دارند یا اینکه با فشار رسانه‌ها مواجه هستند، خودروسازان خصوصی کمتر زیر ذره بین رفته و کمتر رسانه‌ای به وضعیت کیفی ساخته‌های انبوه این شرکت‌ها نقبی زده است.
به گزارش فرادید، در واقع در 9 ماهه نخست سال سازندگان خصوصی کمتر نصیبی از توسعه کیفی به خود دیده‌اند به طوری که اگر از ابتدای امسال خودروهایی مثل پژو 207، سورن، دنا پلاس و آریو موفق شده‌اند با ارتقا استاندارد مواجه شوند و ستاره بالاتری در مقایسه با قبل به لحاظ کیفیت بگیرند اما خصوصی‌ها کمتر تلاشی و یا جهشی برای رشد انجام داده و در همان حد و حدود قبلی مانده‌اند.
این بی عملی در کلاس خودروهای با قیمت کمتر از 25 میلیون تومان هم کاملا مشهور است. بر این مبنا وقتی گزارش کیفی شرکت بازرسی استاندارد و کیفیت ایران را در گروه خودروهای سواری با سطح قیمتی پایین‌تر از 25 میلیون تومان مرور می‌کنیم به دو خودروی این گروه یعنی سایپا 131 و سایپا 132برمی‌خوریم که همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی قرار داشته و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
جالب است که با وجود فاصله اندکی که خودروهای سواری با سطح قیمتی 25 تا 50 میلیون تومان در مقایسه با کلاس پایین تر از خود دارند اما وضعیت کیفی این گروه بسیار بهتر است به طوری که خودروهای تندر 90 پلاس اتوماتیک، ساندرو، پژو 207 اتوماتیک و پارس تندر چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. خودروهای تندر 90 ایران خودرو، تندر 90 پارس خودرو، رانا، دنا پلاس، پژو 206 و پژو 206 صندوق‌دار نیز دارای سه ستاره از پنج ستاره کیفی هستند که در مجموع این ستاره‌ها خبر از وضعیت مونتاژ کیفی خودروهای فرانسوی این رده دارد.
این رده البته شاگردهای تنبل و ضعیف کم ندارد. از خودروهای چینی مثلام‌وی‌ام315 جدید و دانگ فنگ اچ30 تا خیل عظیمی از تولیدات وطنی مثل دنا، سورن، سمند و پژو پارس که همگی دارای دو ستاره کیفی هستند. دو خودروی پژو 405 خراسان و تیبا نیز همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی قرار داشته و تنها یک ستاره را کسب کرده‌اند. در عین حال گروه 2 ستاره ها بازیگران جدیدی را اخیرا به خود می‌بینید و ساینا و تیبا 2 هاچ‌بک به تازگی 2 ستاره‌شده و باکیفیت‌تر از قبل به دست مشتری می‌رسند.
در گروه خودروهای سواری با سطح قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان، هیوندای آی10 دارای چهار ستاره کیفی است. چانگان سی‌اس35 ، آریزو 5 و جک جی5 نیز سه ستاره کسب کرده‌اند.
لیفان ایکس 60 نیز در پایین‌ترین سطح ممکن تنها یک ستاره کیفی را کسب کرده است. همچنین در گروه خودروهای سواری با سطح قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان نیز، دو خودروی سراتو و هیوندای آی20 دارای چهار ستاره کیفی هستند. جک اس 5، تیگو 5 و هایما اس 7 اتوماتیک نیز به عنوان 3 اتومبیل محبوب چینی هر سه موفق به کسب3 ستاره کیفی شده‌اند. در بالاترین گروه با سطح قیمتی بالاتر از 100 میلیون تومان هم، دو خودرو قرار گرفته در این گروه شامل نیو مزدا 3 و سوزوکی گراند ویتارا چهار ستاره را طبق روال سابق کسب کرده‌اند.
